雨林风iCAR V27，毫无疑问的全能选手，雨林深处破水而来，方盒子车身硬核有力，动态释放探索与自由

雨林风iCAR V27真就是那种啥都能干的车，雨林里直接冲出来，水花四溅，特别带劲。方方正正的车身一看就硬核，湿漉漉的光线打在上面，力量感直接拉满，感觉这车天生就该在丛林里跑。整个外形特别干脆，线条干净利索，每一处转折都带着股子蓄势待发的劲儿，看着就想开出去撒野，跟飞鸟似的到处追自由。

这车不光站那儿好看，开起来更能把劲儿全放出来。动力猛，底盘稳，悬挂调得也挺有味道，遇到烂路坑洼直接碾过去都不带怂的，过个水坑泥地，车身晃都不晃，推背感来得特别实在。

转向手感清晰，开着它在山里钻来钻去，方向盘反馈很直接，心里那股想往深处跑的冲动一下就被点燃了。空间也够大，后备箱能塞一堆装备，坐四个人带装备出去玩完全没压力，座椅包得舒服，坐久了腰也不酸。

外观细节也抓眼球，前脸那贯穿式的灯带晚上亮起来特别有气势，雨林绿的配色跟周围树叶草丛融在一起，又野又低调。轮眉和侧面护板做得厚实，防刮耐撞，一看就是为越野准备的。

车顶行李架能加装各种东西，帐篷， kayak，铁锹，啥都行，出去玩几天都不用愁地方放。底盘离地高，通过性好，涉水也不怕，电子差速锁加上四驱系统，脱困能力强，卡在泥里基本靠自己就能爬出来。

开过几条烂路之后就知道，这车不是光看着凶，实际干活也靠谱。加速快，油门响应灵敏，高速超车不费劲，低速爬坡扭矩也足，挂上越野模式，车子就像多长了腿，特别听话。噪音控制得还可以，风噪胎噪都不算大，开了空调听歌也挺舒服。

内饰用料厚道，摸着顺手的地方都软乎乎的，大屏反应快，语音控制也好用，说句话就能调空调导航，省了不少事。

总的来说iCAR V27就是冲着能跑能装能玩去的，雨林里开着它，感觉整个人都自由了。3月13日正式开卖，想在野外撒欢的朋友，这车可以直接安排上了。