看到东风日产N7的售价，很多人第一反应是“看错了”：车长4米93的纯电轿车，顶配才14.99万？
这车比天籁还大一圈，后排能轻松跷二郎腿，但价格只和轩逸燃油版差不多。
车头一圈LED灯带连着发光车标，高配车型能选装“表情包灯语”，晚上停车能在地面投影卡通图案。
中控台彻底抛弃日产老设计，15.6英寸大屏像块平板电脑竖在中间，分辨率比大部分笔记本电脑还高。
车机装的是高通骁龙8295芯片，语音助手能听懂“打开车窗三分之一”这种精细指令，还支持苹果华为手机互联。
全系标配L2级自动驾驶，高速上能自己超车变道，遇到加塞能提前0.5秒预警刹车。
顶配车型送价值9888元的“零重力副驾”，座椅带8种按摩模式，腿托能伸长到50厘米。
后备箱藏着个小冰箱，夏天能冰6瓶矿泉水，冬天能保温奶茶，买车直接白送。
电池用的是欣旺达磷酸铁锂，入门版58度电能跑450公里，高配73度电续航620公里。
充电速度有点保守，快充30分钟能从30%充到80%，但家用桩一晚上也能充满。
前脸两个“虎牙”大灯组，转向时会在地面投射箭头光毯，下雨天特别实用。
全车11个摄像头和雷达，窄路会车能自动收后视镜，新手司机倒车不怕蹭轮毂。
方向盘加热和座椅通风要选装，但厂家现在免费送价值8000元的科技包。
车顶全景天幕带渐变涂层，烈日下摸起来不烫手，紫外线隔绝率99%。
车门用的是无框设计，但加了双层夹胶玻璃，跑高速比天籁还安静。
后备箱容积510升，能竖着塞进两个28寸行李箱，后排座椅还能4/6放倒。
车漆新出了个“燕麦米”色，远看像香槟金近看带细闪，补漆得去4S店特调。
现在订车送终身免费基础保养，电池组也敢承诺终身质保。
4S店销售说，这车底盘特意调软了2度，过减速带比比亚迪汉颠簸感少一半。
有意思的是，车机里藏着俄罗斯方块和坦克大战游戏，充电时能连手柄打发时间。
门把手改成了按键弹出式，零下20度冻一晚上照样能正常弹开。
仪表盘能显示实时电耗地图，导航时自动规划沿途充电站，精确到充电桩空位数量。
厂家悄悄透露，73度电池包预留了换电接口，但暂时不开放换电服务。
主驾头枕里藏了俩扬声器，接电话时只有驾驶员能听见，不影响乘客听音乐。
方向盘后面藏着人脸识别摄像头，上车自动调整座椅位置和空调温度。
车门储物格能装下1.5升大水壶，中央扶手箱里藏着Type-C快充和SD卡槽。
后视镜带电子防眩目，晚上不怕后车开远光，雨天还能自动加热去水珠。
车尾logo按下能弹开充电口，直流快充和家用慢充口上下叠在一起。
底盘比普通轿车高3厘米，过积水路段不怕托底，但过弯侧倾控制得不错。
轮胎标配静音棉，胎噪比同价位油车低12分贝，但换胎时得找专业店。
刹车踏板调得特别跟脚，动能回收开到最强也不会让人晕车。
车门限位器有7个档位，刮大风时能固定车门开合角度不怕被吹晃。
手套箱带密码锁，能存贵重物品，临时下车买东西不怕被顺手牵羊。
前备箱虽然只有35升，但正好能放下充电线和应急工具包。
车顶行李架承重80公斤，厂家出了官方自行车架，能横挂两辆山地车。
后挡风玻璃带加热除雾，雨雪天不用伸手擦玻璃，自动感应启动。
方向盘用的是抗菌皮革，接缝处加了银离子涂层，实测抑菌率99.8%。
车内空气质量达到母婴级，交车时甲醛含量只有国标限值的四分之一。
底盘护板全覆盖，电池组离地间隙18厘米，过坑洼路比轿车更放心。
充电口带LED照明灯，晚上插枪不用手机打光，还能显示充电进度。
四个车门都带机械开门拉手，万一全车断电也能手动开门逃生。
车钥匙做成信用卡大小，揣兜里不怕硌腿，还支持手机NFC解锁。
前挡风玻璃带太阳能涂层，夏天停车能反射60%的热量进车厢。
后排USB接口藏在空调出风口下面，充电时手机正好卡在凹槽里。
全车6个安全气囊，侧气帘从A柱延伸到C柱，翻滚时保护更全面。
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