10月18日，一汽丰田正式发布了2026款格瑞维亚，这款中大型MPV共推出8个配置版本，价格从29.98万元覆盖到39.98万元。作为年度改款车型，最大的变化是新增了四驱版本，继续沿用2.5L混合动力系统。
从外观来看，新款格瑞维亚保持了现款的设计语言。前脸采用了大嘴式进气格栅，尾部排气采用隐藏式设计。车身三围达到5175mm/1995mm/1765（1785）mm，轴距3060mm，这个尺寸在中大型MPV市场属于主流水平。
内饰布局没有太大调整，依旧配备三辐式方向盘和悬浮式中控屏。不过配置方面有不少亮点，全系标配了双侧电动滑门、三区自动空调、手机互联等功能。高配车型还增加了全景天窗、真皮方向盘、无线充电等舒适性装备。
动力系统方面，全系搭载2.5L混动总成，综合功率181kW，匹配E-CVT变速箱。这次改款新增的四驱版本采用E-Four电动四驱系统，为北方用户提供了更多选择。
从9月销量数据看，格瑞维亚卖出5373台，在中大型MPV市场排名第六。这个成绩放在竞争激烈的MPV市场还算不错，但距离头部选手还有差距。主要竞争对手包括岚图梦想家PHEV、腾势D9 DM和别克GL8 PHEV等车型。
对于家庭用户来说，格瑞维亚的优势在于丰田成熟的混动系统，油耗表现比较出色。实测数据显示，城市工况下百公里油耗可以控制在6L左右。空间方面，3060mm的轴距保证了不错的乘坐舒适性，第三排座椅也能满足成年人短途乘坐需求。
不过这款车也存在一些不足。比如内饰用料在同价位车型中不算突出，车机系统的智能化程度相比新势力产品稍显落后。另外，虽然新增了四驱版本，但整体动力表现还是偏家用取向，不适合追求驾驶乐趣的消费者。
从价格来看，29.98万元的起售价在合资品牌中大型MPV中属于中等水平。考虑到终端市场普遍有2-3万元的优惠，实际入手门槛可以降到27万元左右。这个价格对于预算在30万左右的家庭用户来说，还是有一定吸引力的。
配置选择方面，建议优先考虑中配的尊贵版。这个版本比入门款贵2万元，但多了全景天窗、真皮座椅、电动尾门等实用配置，性价比更高。如果对四驱有需求，可以考虑新增的尊爵MAX四驱版，不过价格要贵出4万元。
保养成本是丰田车型的传统强项。格瑞维亚的保养间隔为1万公里，小保养费用在600元左右，大保养约1200元。混动系统的电池组提供8年或20万公里质保，基本可以覆盖用车周期。
安全配置方面，全系标配了预碰撞系统、车道保持等主动安全功能。中保研的碰撞测试显示，该车在乘员保护方面获得了优秀评价。不过辅助驾驶系统相比新势力品牌稍显简单，只有基础的ACC自适应巡航功能。
储物空间表现中规中矩，第三排座椅可以完全放平，后备箱常规容积为525L。如果需要装载大件物品，放倒第三排后可以扩展到1600L左右。不过第二排座椅不能完全放平，这点不如部分竞品。
从市场定位来看，格瑞维亚更适合注重可靠性和燃油经济性的家庭用户。如果追求更强的动力和更豪华的配置，同价位的国产新能源MPV可能是更好的选择。但对于认准丰田品牌的消费者来说，这款车仍然是个稳妥的选择。
综合来看，2026款格瑞维亚属于稳扎稳打的年度改款。新增的四驱版本丰富了产品线，但整体产品力没有质的提升。在30-40万价位的中大型MPV市场，它面临着来自自主品牌新能源车型的强力竞争，优势主要在于丰田的品牌号召力和混动系统的可靠性。
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