你敢信吗？ 2026年开年第一个月，整个中国MPV市场卖得最好的车，居然连一万辆都没卖到。 冠军广汽丰田赛那，拼死拼活也就卖了9133辆。
这可不是什么小众市场，而是各大车企拼命往里挤、号称未来蓝海的赛道啊！ 结果呢，一片混战，没有赢家。 曾经加价都难求一车的“神车”时代，看来是真的一去不复返了。
咱们来看看乘联会发布的2026年1月零售销量数据。 MPV市场总共卖了7.9万辆车，比去年同期倒是多了那么一丁点，涨了1%。 可你要是仔细瞅瞅具体车型的榜单，那感觉就完全不一样了。
排名前二十的车型，没有一款的销量数字能突破五位数。 用现在流行的话说，这叫典型的“流量高，销量低”，热闹都是别人的，日子还得自己咬牙过。
拿下1月份销冠的，是广汽丰田的赛那，卖了9133辆。 这车说起来也挺有意思，现在的新车发布会，动不动就是冰箱彩电大沙发，智能座舱算力恨不得比电脑还高。 可赛那呢？ 这些炫酷的玩意儿它好像都不太沾边。
它的卖点就仨字：省心、实用。 空间大得离谱，座椅怎么摆都舒服，细节设计特别人性化，丰田那套混动系统确实皮实耐造还省油。 看来，不管市场怎么变，总有一大批消费者，就认这个“靠谱”。
排在第二位的，是个狠角色，长城魏牌的高山，1月卖了6707辆。 这车当初上市的时候，口气可不小，直接喊出了要对标丰田埃尔法。 但它的价格可比埃尔法实在太多了。
魏牌很聪明，不是单打独斗，是“组团”来的，高山车系一下推出了三款车型，从不同角度切入市场。 这套组合拳效果立竿见影，直接空降到了榜单前三。 这说明啥？ 在MPV市场，光有野心不够，还得有策略。
咱们标题里提到的传祺M8，这次排在第三位，1月销量是5445辆。 作为这个市场里的传统老将，M8的表现一直很稳。
在这么多新玩家疯狂冲击的情况下，还能牢牢待在销量的“主流圈”里，靠的也是这么多年积累下来的口碑和扎实的产品力。 对于很多消费者来说，买它可能不是最惊艳的选择，但往往是最不会出错的选择。
第四名有点让人意外，是五菱的星光730，卖了5279辆。 五菱不愧是“人民需要什么，我们就造什么”的行家。 在10万块以内的MPV市场里，它把性价比玩到了极致。
什么花里胡哨的配置可能没有，但空间、实用性、价格，样样都戳中核心用户的需求。 在整体消费比较谨慎的时候，这种经济实惠的车型，反而有了自己稳固的基本盘。
第五名是赛那的“姊妹车”，一汽丰田的格瑞维亚，销量5068辆。 它和赛那的关系，就像卡罗拉和雷凌，本质上差不多。
没有太多浮华的宣传，但丰田的品质、安全性和那种让人安心的稳定感，是它最大的底牌。 对于很多家庭用户来说，买MPV图的就是个安稳，这两款丰田车算是牢牢抓住了这个心理。
曾经的绝对霸主别克GL8，这次排到了第六，销量4437辆。 单看这个数字和排名，它依然是市场里不容忽视的“尖子生”。
但要知道，GL8后面已经跟了一长串的挑战者。 别克自己也很着急，不断推出新版本、新配置，甚至新能源车型，就是想把这块金字招牌擦得更亮，保住自己打下的江山。
新势力方面，小鹏X9算是冲出来的一个，排名第七，卖了3971辆。 这款车的造型很未来，产品力也够现代。
据说它的增程版车型上市后，价格定得比较有诚意，直接拉动了一波销量增长。 这说明，只要产品有特点，价格到位，新势力在MPV市场还是有机会的。
岚图梦想家排在第八，销量3574辆，跟之前比，名次和销量都有点小幅下滑。 第九名是别克的至境世家，卖了3154辆。
这款车价格在40万级别，能卖出这个数，其实已经相当不容易了，证明了高端MPV市场虽然小，但确实存在。
第十名是传祺M6，销量2912辆，表现一直很稳健。 第十一名，就非常值得说道了，是腾势D9，销量2904辆。
要知道，就在不久前，D9还是这个市场里炙手可热的明星，经常和GL8争冠亚军的角色。 现在在一波又一波新对手的围攻下，它的压力肉眼可见，销量出现了比较明显的回落。
再往后看，星光730的新能源版本排第十二，卖了2216辆。 别克GL8的新能源版排第十三，卖了2175辆。
一个有趣的现象是，GL8的燃油版比它的新能源版卖得还好。 这说明在MPV这个讲究可靠和实用的领域，很多消费者对于转向电动，还是抱着观望的态度。
北京现代的库斯途排在第十四，卖了2112辆，这个成绩对它来说算是超常发挥了。 传祺E8新能源排第十五，销量1561辆，这款车产品不错，但可能还需要一个更鲜明的标签让消费者记住。
除了前十五，进入榜单前二十的还有本田奥德赛、东风风行菱智、锐胜王牌M7、比亚迪夏和五菱佳辰。 这些车型在1月份的销量都超过了600辆，但距离主流阵营已经有了一段距离。
现在的MPV市场，早就不是当年几款车打天下的局面了。 传统燃油的、混动的、纯电的、增程的，各种技术路线的车都在同一个池子里抢食吃。
消费者是眼花缭乱，车企是压力山大。 1月份这份没有“万辆户”的榜单，就是这场混战最真实的写照。 谁的内功更扎实，谁更能抓住用户那颗“求稳”的心，谁才能在这片红海里多扑腾一会儿。
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