旅行车在国内市场的热度正在悄然升温。过去，它更多出现在欧洲公路的画面中，如今，不少年轻家庭和长途爱好者开始重新认识旅行车的魅力，空间充裕、延展性强，还带着一份独特的生活方式符号。不只是能够装下更多行李，它背后承载的是一种“说走就走”的自由感。当一家车企把这种需求看得足够清楚，并用科技与设计去重新定义旅行车，就容易吸引那群“懂生活”的用户。
阿维塔科技推出的首款旅行车阿维塔06T，正是在这种背景下诞生。它延续了家族化的前脸设计，狭长的灯组造型与阿维塔06一脉相承，车顶配有激光雷达，细节中透着科技感。车侧的腰线向上收，车顶微微下滑，搭配行李架和电子外后视镜，既利落又带着冒险的气息。隐藏式门把手让车身更完整流畅，从肩部到后翼子板都做得很饱满，尾部扰流板与行李架呼应，辨识度极高。
尾灯预计会采用分体式布局，与车尾肌肉感十足的阶梯造型结合，视觉冲击感很强。和不少同级旅行车相比，它在设计上的运动属性更明显，面向的是既在意驾驶体验也看重外观个性的用户群体。不少人看到车尾的立体曲面，会联想到轿跑与SUV的混合风格，这也是阿维塔尝试突破传统旅行车固有印象的做法。
内饰部分，在路试谍照中已能看到前排配备15.6英寸中控屏与35.4英寸的全景式前方仪表屏，科技氛围浓厚。预计将搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，可实现四屏联动，让中控屏、仪表屏、副驾娱乐屏以及后排多媒体屏之间自由切换与信息共享。中央扶手区域内嵌杯架和手机无线充电板，方向盘延续阿维塔06的椭圆形三辐设计。后排为三座布局，满足多人出行场景。
动力系统方面，按照阿维塔06的规格，新车可能会提供纯电与增程双方案。单电机版最大功率为252kW，双电机版前后分别可输出188kW与252kW，增程车型配备1.5T发动机，最大功率115kW，驱动电机可达231kW。这种配置意味着既可以获得长途续航的安全感，也能享受电驱的加速冲劲。它的定位让用户的选择范围更广，不拘泥于单一能源形式。
阿维塔06T瞄准的对手，包括极氪007GT和蔚来ET5T。极氪007GT在2025年的销量为37013辆，蔚来ET5T则达到47571辆。这个细分领域的竞争者不算多，市场展现的是“车不多但爱的人很专一”的特点。如果阿维塔06T定价合理，即便是后来者，也有机会凭设计和配置打动用户，分走一部分潜在买家。
阿维塔科技的产品线目前涵盖阿维塔11、阿维塔12、阿维塔06和阿维塔07，覆盖中型和中大型车，动力形式包括增程与纯电。这样的布局在品牌战略中，既保证了各细分市场的覆盖，又为新加入的旅行车提供了背书。对于那些已经认同阿维塔设计与技术的车主，旅行车版本无疑是一次自然而然的延伸。
透过阿维塔06T的推出，可以看到厂商对生活方式的精准捕捉。国内越来越多的车主不只追求从A到B的功能，他们希望车是旅途的一部分，可以带着它去看海、去看雪、去翻山越岭。旅行车承载的正是这种向往，而在智能座舱、双动力方案以及视觉设计上的用心，能让这种向往变得切实可行。
对于一个造车品牌来说，进入旅行车领域不仅是一次产品扩展，也是在与用户进行更深层的对话。它传递出一个信号：车企开始理解那些想要空间、热爱探索的人，也愿意用技术和设计去拓宽他们的生活半径。阿维塔06T是否能在市场上真正站住，还要交给时间去验证。但至少，它在满足那份“长途与自由”的期待上，已经走在了路上。
全部评论 （0）