哎呀我去，最近车圈又来了个狠角色啊！这车一上市就火了，4.9米的大块头，5座布局，关键是价格才16万多起步，这不是明摆着要搞事情嘛？
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它凭啥这么火？
有一说一，确实有两把刷子。首先这个尺寸就够霸道的，4.9米的车长在同价位里算是比较能打的了。
轴距2米8多，后排空间那叫一个宽敞，我1米75的个子坐进去，翘个二郎腿都不成问题。
你可以说它外观一般般，也可以说它内饰有点简陋，但架不住这空间确实给力啊！
关键是人家还玩起了满配后排这一套。后排座椅可以电动调节，还带加热通风按摩，这配置放在20万以上的车上都不算丢人。老婆孩子坐后面，舒服得不行，开长途也不用担心他们抱怨了。
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四门电吸是什么鬼？
说到这个四门带电吸，我一开始还纳闷呢，16万的车还能有这配置？结果试了一下，嚯，还真有！
就这么说吧，以前只有奔驰宝马这些豪车才有的玩意儿，现在下沉到16万价位了。
车门轻轻一推就能自动吸合，那种质感确实不一样。
虽然说这功能看起来有点鸡肋，但用过之后你就知道什么叫“由俭入奢易，由奢入俭难”了。
关键是这个配置在同价位基本找不到对手，这就是差异化竞争啊！别的车厂还在卷什么天窗大小、轮毂样式，人家直接上电吸门，这招确实够绝的。
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动力够用吗？
说到动力，这车搭载的是1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。数据上看起来还行，实际开起来也确实够用。
我试驾的时候感觉这车起步还挺轻快的，毕竟车重控制得还不错，1.6吨出头的重量在同级别里不算重。高速超车也有那么点意思，虽然说推背感没那么强烈，但日常家用绝对够了。
油耗方面，官方给的数据是百公里7.2升，我实测下来差不多7.8升左右，这个表现在同级别里算中等水平。毕竟这么大的车身，油耗能控制在8升以内就不错了。
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配置真的良心
除了前面说的电吸门和后排配置，这车在其他方面的配置也挺厚道的。
12.3英寸的中控大屏，支持CarPlay和百度CarLife，界面反应速度也还可以，不会出现那种卡顿的情况。语音识别准确率也挺高的，东北话都能听懂，这点给好评。
安全配置方面，6个安全气囊、ESP、胎压监测这些基础配置都有，还有倒车影像和雷达，日常用车基本够了。虽然没有那些花里胡哨的主动安全系统，但16万的价格你还想要啥自行车啊？
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有啥槽点？
当然了，这价格的车不可能十全十美，槽点肯定是有的。
首先是品牌力确实一般，虽然最近几年口碑有所提升，但和合资品牌比起来还是差点意思。买车这事儿，面子问题还是很重要的，特别是对于一些比较在意品牌的消费者来说。
其次是内饰的质感确实有点廉价，虽然配置给得挺足，但塑料感还是比较明显的。座椅虽然宽大，但包裹性一般，激烈驾驶的时候支撑性不够好。
还有就是后期保值率的问题，这个价位的自主品牌车型保值率普遍不高，三年后卖车的时候可能会比较心疼。
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竞品分析
同价位的竞争对手主要是一些合资紧凑型SUV，比如本田CR-V、大众途观L的低配版本。
空间方面这车确实有优势，4.9米的车长比那些紧凑型SUV大了一圈。配置方面也更加丰富，特别是那个电吸门，确实是独一份的存在。
但合资品牌在品牌力、保值率、可靠性方面还是有优势的。所以选择这车的消费者，肯定是更看重空间和配置，对品牌没那么执着的。
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买不买建议
说了这么多，到底值不值得买呢？
如果你是刚需购车，预算就在16-20万之间，对空间要求比较高，那这车确实值得考虑。特别是家里有老人孩子的，后排的舒适性配置真的很实用。
但如果你比较在意品牌面子，或者担心保值率问题，那还是建议看看合资品牌的同价位车型。
这车在同价位里确实有自己的特色，虽然不是各方面都完美，但胜在性价比高，配置丰富。对于注重实用性的消费者来说，是个不错的选择。
就这么说吧，16万多买个4.9米的大5座，还带电吸门和满配后排，这个性价比确实挺香的。至于买不买，还得看你自己的需求和预算。
个人观点，仅供参考。
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