杭州问界M9小蓝灯：智能驾驶能否应对晚高峰？

晚高峰的杭州街头，问界M9小蓝灯引热议

下班时分的杭州街头，车流缓慢前行。多辆问界M9尾部亮起的蓝色灯光在车流中格外显眼，不少路人纷纷侧目。这种被车主们称为“小蓝灯”的智能驾驶指示灯，最近在各大汽车论坛引发热议。

这抹蓝色灯光实际上是华为ADS智能驾驶系统的状态指示灯。当系统开启时，车辆会自动点亮蓝色灯光，向周围车辆传递“我正在辅助驾驶”的信号。从技术角度看，这套系统通过摄像头、雷达等传感器实时感知路况，理论上能比人类更早发现危险。但面对杭州晚高峰复杂的路况，不少市民仍心存疑虑。

在城西工作的程序员小李刚成为问界M9车主一个月。他表示：“刚开始确实不习惯把控制权交给系统，特别是在文一隧道这样的拥堵路段。但使用后发现，系统的预判比人更及时，特别是对突然加塞的车辆。”不过也有网约车司机持不同看法：“机器终究是机器，早晚高峰时电动车、行人乱穿，再多的传感器也比不上老司机的经验。”

根据问界官方数据，目前已有超过24万辆M9上路，连续8个月保持大型SUV保值率第一。中国汽车工程学会近期已将类似智能灯光系统纳入团体标准草案，这意味着未来会有更多车企跟进。

智能驾驶是否比人类驾驶更安全，或许不能简单下定论。但在交通环境日益复杂的今天，科技带来的辅助确实为行车安全增添了新的可能。随着技术不断迭代，人车协同或许才是未来的发展方向。