奔驰计划到2027年：将推出40款电动、插电式混合动力和内燃机车型

到2027年，将推出40款电动、插电式混合动力和内燃机车型。

扩大与三星和LG的合作……就电子产品和电池展开全面磋商。
明年在首尔建立“亚洲采购中心”，以加强供应链。

梅赛德斯-奔驰将韩国市场作为其全球战略的关键基地，计划到2027年陆续推出40款新车型，涵盖电动汽车、插电式混合动力汽车和电动化内燃机汽车。该公司还计划加强与三星、LG等韩国企业的合作，从明年开始在首尔建立“亚洲采购中心”，并将供应链合作提升到新的水平。

在 14 日于仁川天堂城举行的“梅赛德斯-奔驰未来战略会议”上，梅赛德斯-奔驰集团董事长康林松表示：“梅赛德斯-奔驰的目标是创造‘每个人梦寐以求的汽车’”，并且“我们已经启动了历史上规模最大的电气化新车和技术项目”。

全新电动GLC是一款中型电动SUV。它是首款搭载梅赛德斯-奔驰专属电动汽车架构“MB.EA”的车型。该公司声称，这款车在设计、价值、多功能性和空间利用率方面，为中型SUV市场树立了新的标杆。全新电动CLA是首款搭载梅赛德斯-奔驰自主研发的操作系统“MB.OS”的车型，该系统配备了基于人工智能的生成式用户界面。两款车型均提供纯电动和混合动力版本。

AMG GT XX概念车展现了高性能电动汽车的发展方向，配备三台轴向磁通电机和源自F1赛车的高性能电池。该车型创造了25项性能纪录，其中包括去年8月创下的5479公里24小时耐力赛纪录。Vision V是一款由专职司机驾驶的豪华轿车，融合了“私人休息室”的概念。它基于电动乘用车平台打造，预示着即将推出的顶级车型的空间布局和设计策略。

13日，梅赛德斯-奔驰股份公司董事长兼首席执行官康林松（Ola Källenius）与LG电子总裁兼首席执行官赵柱完（Cho Joo-wan）在首尔汝矣岛LG双子塔举行了约一小时的会晤后，向记者发表了讲话。

◇ 明年将在首尔建立一个“亚洲采购中心”，这将改变供应链管理体系。

当天，梅赛德斯-奔驰还分享了与三星、LG等韩国企业的合作战略，展现了其致力于为客户提供一流用户体验的承诺。此前，在访问韩国期间，梅赛德斯-奔驰董事长卡伦纽斯会见了包括三星电子董事长李在镕和LG电子社长赵柱完在内的多家大型企业集团高管，探讨了扩大在汽车电子和电池领域的合作。

卡列纽斯董事长表示：“三星电子和LG都拥有广泛的技术组合和深厚的创新能力。在这次会晤中，我们讨论了未来三到四年的计划。我们将在下次访问韩国时分享这些计划。”

此外，公司还将成立一个物料采购机构，将韩国打造成为全球供应链的关键枢纽。董事长卡伦纽斯解释道：“我们将于明年1月在首尔成立‘MP Asia’，该机构将与我们的德国采购机构完全整合，直接管理我们在亚洲（包括韩国和日本）的供应链。”他补充道：“我们将建立一个采购中心，该中心将与我们的德国采购部门完全整合，使我们能够与亚洲和韩国市场紧密合作。”

梅赛德斯-奔驰正在大幅改变其在韩国的销售模式。从明年开始，梅赛德斯-奔驰韩国公司将推出名为“未来零售”的直销系统，库存管理将由总部直接负责。经销商将专注于销售咨询和交付，而梅赛德斯-奔驰韩国公司将直接负责车辆定价和库存管理，确保无论客户在哪里购买，价格都保持一致。这项政策已在12个国家/地区实施，并获得了高度评价。