都不看好2026年1月份新能源汽车销量，鸿蒙智行率先公布成绩，表现亮眼引发关注，未来发展备受期待

大家对2026年1月份新能源汽车的销量都不太看好，毕竟去年底冲了一波，加上过年放假，大家都觉得这个月的数据肯定会比较冷清。

鸿蒙智行还挺敢的，他们是第一批把成绩亮出来的，这一下就把大家的目光都吸引过去了。

就像很多人预料的那样，一月份几乎所有新能源车企的销量都会比十二月下降不少。从目前鸿蒙智行和小米这些厂家公布的数据来看，它们的销量都掉了三成甚至更多，鸿蒙智行直接少了百分之三十五，而小米也下滑了百分之二十二。

这事儿想想也挺正常，因为十二月份大家都在忙着冲业绩，年底冲刺嘛，该买的都买了，所以一到新年，消费势头自然就放缓了。而且，今年的生产成本也在往上涨，这对车企来说也是个不小的压力，所以大家觉得今年整个车市会比较难过，很多企业就算销量能上去，可能利润也赚不到多少，甚至还会亏钱，因为投入太大了。

咱们国家的汽车市场就这么大一块蛋糕，现在这么多新能源车企都想分一杯羹，都想增长，那肯定得是打得头破血流才行。用大白话讲，就是一场硬仗，你死我活的那种竞争。大家都铆足了劲儿，想方设法地把自己的车卖出去，所以价格战什么的，估计会变得更厉害。

话说回来，我个人还挺看好像尊界这样的品牌。毕竟咱们都知道，现在市面上那些高档的豪华车，基本都是欧洲牌子说了算。就连日本这样很强的汽车国家，它们的高端品牌比如雷克萨斯，虽然质量不错，但在咱们这边的销量好像一直都挺一般的，跟那些欧洲豪车比起来，数量少得可怜。

韩国就更不用说了，目前还没有什么真正能站得住脚的高端汽车品牌。所以，尊界如果能出来，而且真的有实力，我觉得它很有希望去挑战一下现有的格局，打破那些老牌豪车的垄断，给市场带来一些新鲜感。

除了尊界，像腾势这种品牌，我也觉得挺有潜力的，它们在各自的细分市场也做得挺不错的。说到销量，咱们也得清楚一个事儿，就是车企有时候说的销量或者公布的数字，有些指的是交付量，不是说卖出去多少订单，而是实实在在交到客户手里的车有五万辆。

这个小细节，在看数据的时候也得注意一下，毕竟交付和销售还是有那么一点点区别的。一月份的数字虽然有点凉，但今年新能源汽车市场的竞争肯定会特别精彩，值得咱们好好关注。

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