张雪直播吐槽国内所有机车品牌向代理商下达限制令，不准做张雪机车只能二选一，行业内直接炸锅引发热议

张雪直播吐槽国内所有机车品牌向代理商下达限制令，不准做张雪机车只能二选一，行业内直接炸锅引发热议

张雪在直播间直接说，国内所有机车品牌都给代理商发了通知，不许同时卖他的车，只能挑一边。这消息一传开，整个圈子就闹翻天了。大家平时卖车卖得热火朝天，现在突然来这么一出，代理商夹在中间难受坏了。

张雪这些年靠自己骑车测试，帮用户解决问题，攒下不少人气，他的车卖得不错，很多人觉得靠谱。那些老牌子平时就盯着代理商，不让碰别人家的热门货，这规矩他们玩了好几年，代理商要是多卖点别人车，就容易丢饭碗。

张雪没直接跟他们硬碰，他就是拉着用户聊，告诉大家车好不好用，自己试了才知道。结果老牌子急眼了，因为张雪的路子让代理商看到，能挑自己想卖的货，不用总听上面使唤。传统品牌每年扔大把钱搞广告，拉明星出来说车多牛，用户看热闹多过信他们。

张雪不一样，他直播跟人一块儿聊车，摔跤摔得鼻青脸肿，用户觉得他真心实意，买车时自然往他那靠。那些品牌为什么全一块儿发话，因为谁单独跟张雪干，都没把握赢，新车款式差不多，赚头小，大家本来就抢市场，这时候多一个对手，谁都不想先上。

联合起来发通知，就是想压住代理商，别让他们乱动心眼，库存卖不掉就麻烦大了。一个干了十来年代理的老哥私下抱怨，仓库里堆着上百台车，品牌方还催着进新货，不进就撤资格，他这些年赔了不少钱，就为守住这个位子。

张雪这下子像打开一扇门，代理商觉得也许能只卖自己觉得好的车，不用被逼着囤货。可大多数人还是缩着，不敢得罪大头，怕手头货烂掉。行业里头，大家卖车卖得没劲，新东西少，发动机控制那些玩意儿，几年没啥大改进，就换个外壳，靠逼代理商多进货来冲销量。

张雪走反路，从用户抱怨的地方入手，一辆车修一个毛病，实打实解决问题。代理商要是真敢试试张雪的货，库存少点，用户买着也省心。外面人看热闹，有人说张雪干脆自己卖，直通用户，手里钱多留点，在每个省开个修车点，保养售后直接管。

找些新人来做代理，不用老面孔卷进去。行业这帮人搞得像独占市场，工商部门该查查了。要是玩机车，肯定站张雪这边，渠道那些事儿太憋屈。去摩托协会告状，这明摆着歧视人。现在网买这么方便，直接网上订，每个地方安排个点管维修就行。

国家有规定，不准逼代理商二选一，阿里那些平台以前就被罚过。张雪面子上过不去，车友帮着投诉，就能改改这事儿。先卖张雪的车，再加别人行不行？以前索尼也这么玩，结果栽得最惨。所有买摩托的用户都硬气点，支持张雪，他的车实惠，用户反馈也多。

代理商想想，以前总被品牌方卡脖子，现在张雪的模式一出，大家能多点选择，卖货轻松些。用户买车不看广告，看谁真帮着省事儿。张雪这波直播，等于戳破了那些老规矩，代理商开始琢磨，是不是该换换路子。行业炸锅后，有人已经在议，直销加售后网点，行得通。

找新人代理避开老纠葛，投诉二选一让上面管管。用户支持声一片，渠道惨状也传开，大家觉得该变变了。