现在买车，对很多人来说真是一件挺纠结的事。

以前是车少钱也少，没得选，现在是市面上的车太多了，各种品牌、各种功能，看得人眼花缭乱，尤其是现在国产新能源SUV，一个比一个厉害，配置高、样子也好看，价格还一个比一个有诚意。

这就让咱们普通老百姓犯了难，生怕自己辛辛苦苦挣的钱，最后买回来的车不合心意，那可真是件麻烦事。

其实，选车最关键的还是要看自己的预算和需求。

今天咱们就来聊一聊，从十五万到三十多万这几个主流的价位段，到底有哪些SUV是真正值得咱们老百姓考虑的，把钱花在刀刃上。

咱们先从十五万这个价位说起，这可以说是大多数家庭第一次买车或者换车最集中的一个预算区间。

在这个价位里，零跑C16这款车最近的热度非常高。

可能有些人对零跑这个牌子还有点陌生，或者觉得它主打性价比，不够高端，但咱们买车过日子，实惠好用才是硬道理。

零跑C16最大的特点，就是它在这个价位给到了一个六座的布局。

你想想看，现在很多家庭都是上有老下有小，周末或者节假日想全家一起出门，五座车就显得很紧张了，开两台车又麻烦又不经济。

零跑C16就解决了这个痛点，虽然它的车身长度接近五米，但轴距不算特别长，所以第三排空间可能不是为成年人长时间乘坐设计的，但临时应急坐一下，或者让家里的小朋友坐，是完全没有问题的。

它解决了“有没有”的问题，这就非常关键了。

而且它还是增程动力，简单来说，就是既能当纯电车开，也能烧油。

平时在城里上下班，就用电，一百多公里的纯电续航足够用了，电费比油费便宜太多；真要跑长途回老家或者出去自驾游，就加油，加92号汽油就行，一点续航焦虑都没有。

这对于只有一个停车位，没法装充电桩，或者经常需要长途出行的家庭来说，简直是太友好了。

在安全配置上，它也做得不错，前后排的侧气囊、气帘都配齐了，这在关键时刻是能保命的。

虽然在一些地方，比如底盘悬挂、电池品牌上，它用的是这个价位比较常规的配置，但考虑到它十五万就能买到一个六座的新能源SUV，这些都已经不算什么缺点了。

如果你的预算再往上提一提，到了十九万左右，那么选择的重点可能就要从单纯的“够用”向“好用”和“智能”转变了。

在这个区间，最值得关注的就是那些搭载了华为智能驾驶系统的车型。

现在华为在汽车领域的技术实力大家有目共睹，尤其是它的那套ADS智能驾驶辅助系统，很多用过的人都说，感觉就像请了个经验丰富的老司机在帮你开车。

在复杂的市区路况，它能很好地识别红绿灯、行人、电动车，并且做出比较合理的避让和启停，在高速上也能实现自动跟车、变道，能大大减轻长途驾驶的疲劳感。

过去，这么高级的智能驾驶功能，往往要三四十万甚至更贵的车上才有。

但现在，随着技术成本的下降和市场竞争的加剧，十九万左右的价格，已经可以买到搭载这套系统的高配车型了。

当然，为了把价格控制在这个范围，这些车型可能会在其他方面做一些平衡，比如说，它的增程器可能用的是一个排量不大的自然吸气发动机，在电池电量不足需要发动机介入的时候，噪音可能会比那些用涡轮增压发动机的车型大一点。

但对于那些每天都要经历早晚高峰通勤，非常看重智能驾驶体验的年轻消费者来说，这个取舍是完全值得的。

花不到二十万，就能享受到顶级的科技便利，这在以前是想都不敢想的事情。

接下来，咱们把预算加到二十三万。

这个价位就很微妙了，既可以买到一些品牌的中高配车型，也可以抓住机会，去“抄底”一些即将换代的高端车型，阿维塔07就是这样一个例子。

汽车和电子产品一样，更新换代的速度非常快。

新款车型上市，意味着老款车型为了清库存，往往会有非常大的优惠。

阿维塔07的新款马上就要来了，据说会增加一些新的配置，比如流媒体后视镜、更先进的雷达，后排空间也会优化。

这些升级听起来确实不错，但羊毛出在羊身上，新款的价格肯定也会相应上涨，很可能要比现在贵上两三万。

这个时候，回过头来看现在的阿维塔07，就显得性价比极高。

你可能会担心，现在买老款，技术会不会马上就落后了？

这一点其实不用太担心。

阿维塔品牌本身定位就比较高端，它在智能驾驶方面的硬件配置，即便是现款车型，放到今天也绝对是第一梯队的水平，甚至在某些方面比一些新发布的车型还要强。

它的那套智能驾驶系统，已经足够应对我们日常驾驶中遇到的绝大多数复杂路况了。

所以，对于那些预算相对敏感，但又想体验高端品牌和顶级智能驾驶的消费者来说，现在正是一个非常好的入手时机。

用更少的钱，买到几乎同样出色的核心体验，这是一笔非常精明的账。

如果你的预算来到了二十八万左右，那么你对车的要求可能就更高了，不仅要智能，还要有更好的舒适性、更大的空间和更强的品牌力。

在这个价位，蔚来子品牌乐道推出的L60就成了一个绕不开的选择。

乐道L60最大的优势，就是它继承了蔚来的很多优点，但价格却亲民了不少。

首先是空间，它的尺寸非常大，车内空间表现可以用奢侈来形容，无论是前排还是后排，都能获得非常宽敞舒适的乘坐体验，非常适合对空间有高要求的家庭用户。

其次，它的底盘调校继承了蔚来的功力，开起来和坐起来的质感都很好，很有高级感。

但它最核心的竞争力，还是在于它能使用蔚来的换电网络。

我们都知道，电动车充电，快充也得半个多小时，节假日高速服务区充电排队更是家常便饭。

而换电，整个过程只需要三到五分钟，就跟咱们去加油站加油一样快，彻底解决了补能焦虑。

这是乐道L60独有的优势，也是其他任何同价位车型都无法提供的体验。

当然，它也有自己的取舍，为了控制成本，它的智能驾驶系统的算力在同级别里不算最顶尖的。

这说明它的定位非常清晰，它更看重的是作为一台家用车的核心素质：空间、舒适和补能便利性。

最后，如果你的预算充足，达到了三十一万以上，想要一台各方面都比较全能，能够满足商务、家用等多种场景的六座SUV，那么即将上市的新款问界M7绝对是需要重点关注的对象。

老款问界M7去年就已经证明了自己是一款现象级的成功产品，而新款的升级可以说是全方位的。

它的外观设计向更高级别的问界M9看齐，显得更加豪华大气。

更重要的是，它的智能化水平也得到了大幅提升，尤其是智能驾驶系统，直接看齐旗舰车型，这意味着你用M7的价格，就能体验到顶级的智能驾驶和智能座舱。

这样一款产品力全面的车型进入市场，势必会对同价位的其他六座SUV，比如理想L系列等，造成巨大的冲击。

对于消费者来说，这意味着有了更好的选择。

如果你不着急用车，并且预算在这个范围，那么等等新款问界M7，看看它的最终定价和实际表现，再做决定，会是一个非常明智的选择。