丰田世纪独立成新品牌，定位高于雷克萨斯

丰田正在重构豪华车版图 —— 旗下有着 58 年历史的 “世纪”（Century）不再是单一车型。近日外媒报道称，丰田已将 Century（世纪） 提升为一个独立品牌，将其定位在雷克萨斯之上，成为该公司的新旗舰。

世纪的 “升级” 并非突然之举，这个 1967 年诞生的名字，此前一直是丰田的 “旗舰车型标签”（如世纪轿车、2023 年推出的世纪 SUV），如今终于独立成品牌。

独立后首阶段保留两款车型 ——1967 年诞生的经典世纪轿车（日本皇室、政商名流常用座驾）、2023 年推出的世纪 SUV。

东京车展将发布 “世纪 One of One” 概念车，这款双门轿跑不仅设计独特，还特意提升了离地间隙，兼顾豪华与通过性;此外，丰田还展示过专为庆典游行打造的 “世纪 SUV 敞篷版”，暗示未来世纪将像劳斯莱斯一样，提供类似定制化服务。

丰田世纪的新口号是 “One of One.One in this world， from this country“（独一无二，源自这片土地，世界仅此一台），强调 ”专属感“ 和 ”日本豪华底蕴“，区别于雷克萨斯的全球化定位。

丰田章男解释，此前世纪的定位一直模糊，而丰田作为量产车企，难免让雷克萨斯更侧重 “走量车型”（如 ES、RX 系列），因此需要一个独立品牌来抢占 “顶级豪华市场”，让世纪成为 “独一档” 的存在。

世纪品牌独立后，雷克萨斯并未被削弱，反而得到了 “摆脱传统束缚” 的机会，雷克萨斯将继续运营各系列车型，从紧凑型LBX SUV到旗舰LS轿车（尽管这款车型可能不会存在太久），以及LX全尺寸SUV。最近，雷克萨斯还展示了一款运动轿跑概念车，暗示了未来可能会推出一款电动性能车型。

雷克萨斯 LS 概念车

雷克萨斯的LS概念车（全称为Luxury Space）是一款全电动的六轮三排MPV，将在东京车展上首次亮相。雷克萨斯表示，这款车不仅仅是一个设计实验，它代表了雷克萨斯对未来“新型豪华车”的愿景，甚至可能取代老化的LS轿车。

丰田品牌战略负责人西蒙·汉弗莱斯（Simon Humphreys）解释了两个品牌将如何共存：

“从某种意义上说，雷克萨斯将更加自由地行动。雷克萨斯应该继续作为先锋迎接挑战。Century（世纪）将作为顶级中的顶级，专注于高端市场，独一无二。”

这种区别甚至体现在两个品牌的新口号中。Century（世纪）的口号是“独一无二。世界上独一无二，来自这个国家”，而雷克萨斯的口号则是“发现——我们不模仿任何人”。