奔驰全新 GLA 将搭载 MMA 平台，提供纯电、插电混动与轻混三种动力
在对标小米YU7 的热度潮流之下，豪华品牌对紧凑型SUV的策略变得更直接。最新流出信息显示，新的 GLA 基于 MMA 平台打造，能够支持纯电、插电混动和轻混三种动力组合，纯电版本计划在今年秋季上市，具体规格尚未完全对外披露。
外观方面，新车引入家族化语言，前脸格栅接近纯电 GLC 的样式，中央悬挂硕大的奔驰星徽，车身采用黑化处理，线条动感，排布出一派轿跑风格。导流槽设计更显锋锐，尾灯组或将沿用三叉星徽元素，整体风阻系数有望得到优化。
侧身与轮圈方面，轮圈、外后视镜、行李架等均以黑色调处理，强化战斗气质，车身侧线保持流畅，营造出动感的侧姿。内饰方面，搭载 MBUX 超联屏系统，座舱布局为10.25英寸数字仪表与两块各自 14 英寸的中控大屏横向贯穿，带来沉浸式的驾乘体验。
动力部分，纯电版本替代此前 EQA，后驱版本最大功率约 200 kW，四驱版本约 260 kW，配备容量约 85kWh 的电池，官方宣称最高续航达 779 公里，并采用 800V 高压架构，支持超高速充电。还将推出面向性能取向的 AMG 纯电车型，功率可达 500 kW。除纯电外，插电混动版本将于 2027 年面世，轻混版则使用 48V 系统。前驱版本预计输出约 160 马力，四驱版本约 190 马力，整车在不同驱动配置下提供不同的操控与效率取舍。
奔驰集团在全球市场的表现也被行业关注，上半年交付量达到约 101.15 万辆，同比下降 6%，第二季度单季交付量约 9.86 万辆，跌幅超过 30%，创下近十年来在华季度销量新低。GLA 面对宝马 X1、奥迪 Q3 等对手的竞争，实力和吸引力仍在增强。与此同时，宝马 X1 新一代车型也在对外披露的新世代设计语言中显露端倪，官方图像流出，预计即将发布。
