官方售价一出来，29.98-32.68万元的蓝山智能进阶版，直接把中大型六座插混SUV的天花板又抬高了一截，还限时打出27.58万元的价格，豪华感炸裂，智能配置更是甩出新高度。
新车这次一共分了三款，四驱Max、四驱Max+、四驱Ultra黑武士，价格区间清清楚楚，直接对标同类竞品。限时焕新价能比官方价便宜快两万元，无论看账面售价还是优惠力度，性价比一目了然。
命名方式里“智能进阶”这几个字不是白写的，蓝山这回核心升级放在智能驾驶和智慧座舱，主推VLA大模型加持以及全新CP Master辅助驾驶系统。
外观依旧是大家熟悉的蓝山风格，但黑武士版带来不一样的气场。封闭式进气格栅、分体式大灯组配大面积导流槽，看着辨识度特别高。隐藏式门把手加上密辐式轮圈，低调里透着精致，比起普通版本多了几分战斗范儿。
尾部用上最新贯穿式不规则尾灯，还配有智驾“小蓝灯”，线条丰富，立体感出来了，多了点科技感也多了点酷劲。
车身尺寸还是熟悉的5156/1980/1805毫米，3米多的轴距，哪怕大家族出行，空间感也妥妥地到位。想玩点个性，官方还提供了黑武士套件选装，喜欢暗黑风的年轻人肯定把持不住。
坐进车里，第一眼就是Coffee OS 3.4大智慧座舱，双辐方向盘简单干净，科技感直接拉满。
正前方被悬浮双15.6英寸大屏包围，旁边还有17.3寸后排娱乐屏、仪表屏、29英寸HUD大抬头显示和流媒体后视镜，好几块屏幕凑一起，比部分豪华品牌内饰都显得更气派。
蓝山智能进阶版宣称是行业首个用上VLA大模型的六座插混SUV，直接往高端智能路线猛加码。全车搭载27个智慧传感器，NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力高达700TOPS，能够支持VLA全链路实时运算，官方说算力冗余提升了176%。
辅助驾驶这块用得CP Master系统，智能程度挺惊喜。你只需要和“小魏同学”开口，比如说“帮我起步”、“远离大车”，它秒懂需求，辅助驾驶一气呵成。语音管控上还有权限区分，乘客乱发指令的尴尬基本清除，主驾驶安全始终排第一位。
安全和用户体验这两头都照顾了，魏牌在语音控车权限上确实下了功夫。谁都知道一句语音指令如果不设防，那可就是把风险留给了乘客，蓝山智能进阶版给足了车主底气。
动力方面，蓝山智能进阶版采用了1.5T发动机和P4电机的DHT-PHEV系统，账面总功率300千瓦，也就是408马力，一脚电门下去毫无压力。纯电续航分成185公里和220公里两种，综合续航分别达到1308公里和1343公里。
四驱电混Hi4性能全系标配，4挡DHT变速箱配电控减振器、阻尼预瞄，驾控更细腻，面对复杂路况也能稳得住，智能扭矩矢量控制直接提升湿滑路面的通过信心。
蓝山智能进阶版智能与机械的结合够扎实，动力和能耗不掉链子，智能配置又走到了市场最前列。从外到里黑武士元素贯穿到底，把个性与科技结合得很彻底。
纯粹从智能体验和豪华配置考虑，蓝山智能进阶版在这个价位区间内的竞争力确实强势。
目前关于蓝山智能进阶版的试驾表现和实际用车反馈，暂无相关信息，后续表现有待官方公布和用户反馈。
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