有车迷在广东街头偶遇一辆披着迷彩伪装的新款小鹏 G9 测试车,整车用厚重覆盖物包裹,仅能隐约辨认出宽体 SUV 的身形,却已在社区引发热议。原因很简单——现款 G9 虽外观出众,但后排空间一直被诟病,这次新车传闻车长突破 5 米、搭载更大电池,看起来是在直击老用户的核心诉求。
从侧面轮廓来看,新车依然沿用了溜背设计,但线条比例更为舒展。如果传言属实,车长的增加将显著改善后排乘坐感,尤其是头部空间。现款虽然有 2890mm 轴距,但溜背造型让身高接近一米八的乘客在后排略显局促,这次加长无疑是给家庭用户“留足了活动空间”。
与此同时,小鹏近期提出的“大电池才是真增程”理念,也让外界推测新 G9 会配备更高容量的电池组,CLTC 续航或将迈过 700 公里门槛。结合 800V 高压平台的快充特性,可望同时缓解纯电车主的里程和充电效率焦虑,为长途出行提供更安心的保障。
不少现款车主表达了期待——有人直言终于等到空间升级,带着孩子出行不再拥挤;也有人盼望续航加长,这样自驾远行更有底气。对于这个细分市场而言,空间与续航是家庭用户无法妥协的要素,如果两方面都能同步提升,将使新车的综合竞争力跃升一个层级。
除了车身和电池配置,智能驾驶系统的进化同样备受关注。现款 G9 的 XNGP 已处在同级领先位置,新款或将升级硬件(如更先进的激光雷达)并优化算法,让城市 NOA 和自动泊车体验更加流畅,这也延续了小鹏强调“智驾自由”的产品方向。
虽然目前新车仍在测试阶段,具体参数和内饰布局还有待官方公布,但从热度和讨论点来看,只要在量产版本中落实“空间放大 + 续航延长”,再加上成熟的智驾技术,新款小鹏 G9很可能会在未来中型纯电 SUV 市场中占据一席之地。
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