宝马iX3全球首交付！网友赞轴距无敌

宝马iX3全球交付启动

最近，宝马新世代平台的首款车型——iX3在宝马世界正式启动了全球首批小规模交付。宝马高管伯恩德·科尔伯在社交媒体上分享了这个重要时刻，而首批车主亲自体验后的兴奋反应，也说明了这款纯电SUV在市场上真的很受欢迎。

随着3月份欧洲的大规模交付临近，以及4月份北京车展上长轴距版的首次亮相，iX3已经凭借3003毫米的加长轴距在网络上引发了热议。不少网友纷纷用“空间王者”“后排自由”这样的关键词来表达对这款车的期待和认可，汽车论坛上几乎被这些话题刷屏了。

新世代iX3空间优化

作为宝马电动化转型的重要车型，新世代iX3的轴距设计可以说是画龙点睛。国产版的长轴距版本在海外标准轴距2895mm的基础上加长了108mm，再加上纯电平台对空间的优化设计，后排腿部空间直接拉满，比同级别车型更宽敞。上海团队还专门为国内用户开发了加厚座椅和纯平地板，坐进去真的特别舒服。有网友实测说：“身高185cm的人坐后排还有两拳的余量，长途坐也不觉得憋闷。”这样的空间表现，让很多注重家庭出行的消费者都觉得很惊喜。

技术实力强劲

除了“无敌轴距”之外，这辆车在技术上的实力也相当抢眼。它搭载了800V高压平台，充电速度非常快，10分钟就能续航400公里，CLTC综合续航更是超过了900公里，彻底解决了大家对续航的担忧。另外，新车还配备了全景iDrive系统，结合了本地化的智能生态，让用车体验更符合中国用户的习惯。值得一提的是，匈牙利德布勒森工厂年产能达到15万辆，而欧洲市场已经拿下超过3万份订单，这种产能和订单之间的反差，也说明了这款车在市场上很受欢迎。

新世代iX3空间革命

从全球首发到首批交付，新世代iX3靠着加长轴距，精准拿捏了中国消费者最在意的需求。它用技术上的创新，进一步巩固了自己在豪华纯电车领域的标杆地位。随着下半年国产版正式上市，这场“空间革命”可能会彻底改变中型豪华纯电SUV的市场格局，也让越来越多的消费者感受到“轴距无敌”带来的出行乐趣。