2026年1月份汽车销量数据新鲜出炉了！新能源车真被购置税政策调整给整得有点蔫儿？
尤其是轿车市场，简直让人大跌眼镜——不带任何门槛的前十榜单里，只有星愿这一款纯电车勉强挤进去，其他清一色全是燃油车。油车们直接把电车挤到边角去了。
中型车这边更狠，前十名一个电车都没见着。全是传统油车霸榜。
再看中大型轿车市场，前三名还是BBA的56E这些老油车稳坐钓鱼台，第四名才轮到电车露脸，可销量跟第三名比起来差得不是一星半点，前三直接把后面甩开好大一段距离！
断层式领先啊！SUV市场稍微体面点，但也没好太多，前十里电车只占了三席。大部分位置还是被油车和混动占着。说实话，看到这个榜单？很多车友心里都打鼓：这是咋回事？
难道2026年真成了新能源车的寒冬？其实扒开数据看，主要还是去年底新能源购置税全免最后窗口期，大家扎堆冲量。把需求提前透支光了。
2026年一开年直接减半征收，电车比油车贵了点税钱，好几千上万的差价摆在那，不少人就开始犹豫，干脆等等看再买。或者直接转头选油车了。
加上春节前大家手头紧，花钱更谨慎，油车那股熟悉的省心劲儿又回来了。电车就暂时吃瘪。不过话说回来，这只是短期波动。出口那边新能源车反而猛增，海外需求正火热。
中国品牌走出去的路越走越宽。国内市场嘛，早晚会回暖，政策在引导，技术也在迭代，消费者选择多了。市场只会越来越卷。
总的来说，2026年1月轿车市场电车大幅退潮、油车强势回潮，主要就是购置税调整带来的需求透支和成本敏感反应，但新能源车整体大势没变，只是暂时遇到了阵痛期？
真正的寒冬？恐怕还早着呢。
全部评论 （0）