今年前11个月，奇瑞集团的销量已经冲到了256万多辆，比去年涨了11.1%。对他们来说，这可算是个漂亮的成绩，不过显然他们没打算停下——第五代瑞虎8刚亮相没多久，新款瑞虎7 PLUS也已经在路上了。造型比之前更有动感，车身做了加大处理，内饰用上了家族最新的悬浮屏加怀挡布局，动力部分安排了1.5T和全新的1.6T发动机。前几天就有网友拍到它的实车图，也就是说离真正开卖已经很近了，提前瞅一眼也挺有意思。
照片里，新瑞虎7 PLUS的前脸用的是类似艾瑞泽8那种纺锤形、熏黑的进气格栅，里面点缀着点阵镀铬件，第一眼甚至有点长安X5 PLUS的味道。两边的前大灯很锐利，里面的日行灯带往上挑，跟比亚迪秦L DM-i颇有几分相似。下方的大三角形熏黑导风槽，直接把运动感往上提了一截。
尺寸方面，车长、宽、高分别是4655毫米、1880毫米、1690毫米，轴距达到了2720毫米，比现款的4530/1862/1695毫米和2670毫米的轴距都大了一号。侧面线条走了溜背路线，配合上扬的窗线，看着有种要冲出去的劲头。悬浮式车顶还在，不过换成了半隐藏门把手，轮圈有18、19、20英寸多种新样式，尾灯改成了贯穿式闪电造型。后包围也重新做了，下部显得更厚实。
车里不再用双联屏，改成了最新的家族设计。环抱感的座舱走简洁平直的风格，中间是悬浮大屏，仪表是矩形全液晶的，新方向盘是双辐多功能款，配合电子怀挡，看着顺眼。副仪表台下面是镂空设计，能用来50W无线快充手机，还有一排镀铬实体按键、滑盖储物格、对开式扶手箱这些细节，实用性和质感都有了。
动力部分，从申报信息新瑞虎7 PLUS会继续用1.5T和1.6T两种发动机。1.5T还是115千瓦的功率，估计搭配CVT变速箱；1.6T提升到147千瓦，也就是200匹马力，和第五代瑞虎8同款，这台预计会配7速湿式双离合。
具体消息还要等官方来定，不过看现款瑞虎7 PLUS的起步价是9.19万元，你觉得这次的新款会怎么定？如果先不看价格，单论新设计，你会考虑它吗？
全部评论 （0）