奥迪A4L彻底放下豪华身段，洛阳地区部分车型优惠后仅19.13万。用一台迈腾高配的钱，就能拿下豪华品牌中型车，这价格一出，合资B级车彻底慌了神。
是近3天，全国多地奥迪A4L终端大降价，其中洛阳地区优惠力度最猛，入门版裸车直接干到19.13万，比懂车帝2月5日最新报价的底价还低，妥妥的抄底时刻啊。
那这价格是真的吗？有没有套路？我特意核实了洛阳3家奥迪4S店，明确告诉大家：19.13万是2025款 40 TFSI 时尚动感型的裸车价，无强制分期、无强制装潢，全款、贷款都能享这个优惠，顶多要求店内上保险（第一年约6000元），比那些“低价引流、暗藏套路”的报价实在多了。
先给大家捋清楚核心信息，避免买错踩坑。19.13万能拿下的配置版本，是奥迪A4L的入门主力款，不是阉割版，核心配置一点不含糊，咱一条条说干货，新手也能看懂：
动力方面，搭载2.0T低功率涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110kW，最大马力150Ps，峰值扭矩270N·m，官方零百加速9.2秒。说实话，这个动力不算强，市区通勤、日常家用完全够用，红绿灯起步不拖沓，but高速超车得提前给油，想追求推背感的朋友，建议加钱上45 TFSI高功率版（优惠后22万左右），零百能跑到7.3秒，差距很明显。
油耗是个惊喜，实测综合油耗7.5-8L/100km，加95号油，按当前油价算，一公里也就6毛钱左右。我问了几位洛阳本地车主，市区拥堵路况跑下来，油耗最多9L，高速匀速跑能降到6.8L，比同级别迈腾、帕萨特的油耗还稍低一点，长期开很省心。
配置上，入门版就够用，不用额外加钱选装。标配12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife互联，导航、听歌都顺畅（唯一槽点就是车机反应有点慢，偶尔卡顿，不如迈腾的车机智能）；还有LED大灯、全景天窗、倒车影像、自动驻车、上坡辅助，日常能用到的配置基本都有，比同价位合资B级车的配置还扎实。
空间方面，奥迪A4L的长宽高分别是4858mm×1847mm×1439mm，轴距2908mm，比迈腾的2871mm轴距长，后排空间更宽敞。一米八的大个子坐后排，腿部还有两拳多的距离，头顶还有一拳余量，不会觉得压抑；后排坐三个成年人也不挤，就是中央地台凸起有点高（约175mm），中间乘客长时间坐会不舒服，这也是豪华B级车的通病。
重点来了，大家最关心的：19.13万买奥迪A4L，和迈腾高配比，到底值不值？咱直接做个对比，一眼看清差距：
迈腾2024款 330TSI DSG豪华型，指导价20.69万，裸车价约21万，比奥迪A4L贵近2万；动力上，迈腾是2.0T 186马力，比奥迪A4L的150马力强；配置上，两者差不多，迈腾多了30色氛围灯、感应后尾门，奥迪A4L多了自动大灯、转向辅助灯。
但关键差距在品牌——一个是豪华品牌，一个是合资品牌，开出去的气场完全不一样。过年回老家、走亲戚，奥迪的标比迈腾有面；保值率上，奥迪A4L三年保值率约65%，迈腾约60%，三年后卖车，奥迪能多卖1-2万，长期算下来更划算。
当然，用车成本，大家也可以参考一下：保养方面，奥迪A4L每1万公里保养一次，小保养（换机油、机滤）约1200元，大保养（换机油、三滤）约2500元，6万公里保养总成本约8000元，比迈腾稍贵一点，但比宝马3系、奔驰C级便宜不少。
最后跟大家聊一聊，谁适合买这台19.13万的奥迪A4L？不适合谁？
适合的人群：预算20万左右，看重品牌溢价，日常通勤、家用为主，不追求激烈驾驶，务实、爱面子的消费者；还有刚工作几年，想花少钱买豪华车的年轻人，首付5万多就能提车，月供也就3000块左右，压力不大。
不适合的人群：追求极致动力，喜欢开快车、跑山路的人，入门版150马力的动力肯定满足不了你；还有特别注重内饰豪华感、舒适性的人，奥迪A4L的内饰和悬挂调校，可能会让你失望；另外，想长期开、怕后期麻烦的人，要注意，奥迪A4L的塑料水管在10万公里左右可能会渗漏，后期需要更换。
还要提醒大家一句，这个19.13万的优惠价，目前只在洛阳、郑州、西安等少数城市有，其他城市的优惠价约19.8万-20.5万，差距不大。优惠活动截止到2月底，过完年大概率会涨价，毕竟这个价格已经接近奥迪A4L的成本价了，厂家不可能长期维持这个优惠。
最后想问大家，如果你手里有20万左右的预算，会选这台19.13万的奥迪A4L，还是加2万买迈腾高配？或者咬咬牙，再加3万买宝马3系入门版？评论区聊聊呗，咱看看大家到底是更看重品牌，还是更看重动力和配置～
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