大众ID.ERA 9X这个名字听起来真够奇怪的，消费者念起来特别拗口，营销的时候效果直接打了不少折扣，它很可能成为影响销量最大的那个障碍。
大家一看到这个车名就容易卡壳，谁想出来的这么别扭的组合啊，换成中文念就是大众阿弟点伊拉九埃克斯。ID后面的那个点真的非要留着吗，平时大家说起这款车的时候，是不是还得把这个点也读出来才对。
名字里夹着的ERA到底有什么特别的意思，还是就为了让名字显得长一点更有感觉。后面的9X又跟极氪9X和瑞虎9X撞了车，幸好别人先发布的，不然别人还以为咱们在借着国产车的热度炒作呢。
要是干脆直接叫大众ID 9X，或者就叫大众9X，听着多顺口多好记啊。一款新车出来，结果消费者连名字都读不顺溜，这样的推广方式也太让人无语了。大众ID.ERA 9X预售价定在32.98万到37.98万之间，要是到时候卖得不好，这个名字肯定得承担很大一部分责任。
现在买车的人大多图个方便和亲切，车名要是念着费劲，朋友间聊天时一提起来就得解释半天，谁还有心思去深入了解车子本身的好坏。像这种拗口的名字，第一次听到的人很可能直接就放弃了，不会再往下看配置或者去试驾。
现实里很多人选车的时候，先从名字入手，觉得顺耳才愿意继续了解，名字卡住了，后面的宣传再怎么用力也白搭。
大众这个品牌以前出的车名大多简单直接，比如高尔夫、帕萨特这些，念起来就很自然，大家一说就知道是啥车。现在突然搞出这么个ID.ERA 9X，感觉跟以前的风格差得有点远。
消费者在4S店或者网上看到这个名字，第一反应可能是愣一下，然后试着读出来，结果读得磕磕绊绊，自己都觉得尴尬。时间长了，口碑传播的时候别人问起车叫啥，还得反复纠正发音，这无形中就增加了沟通成本。
更麻烦的是，9X这个后缀现在好几款车都在用，容易让人混淆。极氪和瑞虎都已经用了，大家脑子里先入为主了，大众再用同样的数字加字母，辨识度一下子就低了下去。买车的人时间宝贵，谁愿意花精力去区分哪个9X是哪个品牌的。
简单好记的名字能让车在众多竞品里更快被记住，大众这次选的这个，明显在这方面吃了亏。
预售价放在32万多到37万多这个区间，属于中高端水平了，消费者花这个钱买车，肯定希望车子各方面都让人省心，包括名字也得让人叫得出口。假如因为名字太绕导致关注度不够，试驾人数少，订单转化率低，那真的挺可惜的。
车本身的质量和配置如果不错，却因为名字这个小问题拖了后腿，实在有点不值。
日常生活中，大家聊车的时候都喜欢用简称或者好念的叫法，比如说小鹏G6或者比亚迪秦L，这些名字一听就记得住，传播起来也快。大众ID.ERA 9X却需要先教别人怎么读，教完之后别人还可能记混，尤其是那个点和ERA的部分，很多人干脆就懒得记了，直接跳过不考虑这台车。
营销团队要是早点发现这个问题，改个更接地气的名字，或许能省不少推广上的力气。
现在新能源汽车市场竞争这么激烈，每一个小细节都可能决定成败。名字作为消费者第一眼看到的东西，本来应该起到吸引注意力的作用，结果却成了拦路虎。很多潜在买家可能在看到名字的那一刻就流失了，不会再点进去看更多信息。
车企花大钱做广告、办发布会，如果名字本身不帮忙，反而添乱，那投入的资源就有点浪费了。
换个角度说，如果大众把这个车直接命名为大众ID 9X，念起来就像大众ID系列的第九个车型，简单明了，大家一听就大概知道定位。或者直接叫大众9X，也不会让人觉得奇怪。
这样的名字在朋友圈转发或者销售人员介绍时，都能轻松说出口，不用担心别人听不懂或者读错。消费者记住名字以后，搜索起来也方便，网上讨论的话题也更容易集中，不会因为名字太长太复杂而分散注意力。
现实里不少车因为名字好记而卖得不错，比如一些车型简称一出来就火了，大家口口相传，销量跟着水涨船高。大众ID.ERA 9X要是名字顺口一些，或许也能享受这种自然传播的好处。现在这样，销售人员每次介绍都得先花时间解释名字怎么读，客户听着也费劲，热情一下子就降下来了。时间一长，店里的销售可能也会觉得麻烦，不愿意主动推荐这款车，转而去推那些名字好叫的车型。
价格方面，32.98万起步，对很多家庭来说不是小数目。大家在决定花这么多钱之前，通常会反复对比好几款车，如果其中一款名字就让人头疼，优先级自然会往后排。名字带来的第一印象很重要，它直接影响消费者愿不愿意花时间去了解续航、动力、智能配置这些实际东西。
名字不通俗，等于给整个销售过程加了一道不必要的门槛。
大众作为老牌车企，以前在命名上一直做得挺稳妥，这次突然冒出这么个拗口的ID.ERA 9X，让人有点意外。消费者希望看到的是亲民又好记的名字，而不是需要专门学才能叫出来的组合。
假如销量真的因为这个原因没达到预期，回头看的时候，这个名字绝对是绕不开的话题。车企以后在取名的时候，或许该多听听普通消费者的意见，别只顾着追求独特，结果弄得大家都不好念。
这个名字的缺点已经很明显了，它不光读着费劲，还容易跟其他车的名字搞混，营销上也帮不上忙。希望大众能尽快意识到这个问题，在后续宣传或者改款的时候做些调整，让消费者叫起来更舒服一些，这样车子的市场表现才能更好发挥出来。
毕竟，好车也需要一个好名字来帮忙打开局面。
再读一遍这个名字，大众阿弟点伊拉九埃克斯，确实还是觉得绕嘴。相比之下，简单直接的名字才能让更多人愿意接近这款车，真正去体验它的驾驶感受和各种功能。名字这件事，看似小事，其实对销量的影响一点都不小。
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