华为跟以前叫小康，后来改名赛力斯的这家车企，一起捣鼓了一个叫问界的系列车。
这车在刚开始上市的时候，卖得真不怎么样，销量一直上不去，市场反应也冷冷清清的，大家对它也不是很看好，甚至不少人觉得这只是华为随便玩票的一个项目，前景堪忧。
结果呢，社会上就一直有各种说问界不好的声音，有质疑这车技术含量的，有嘲笑它外观内饰的，还有一些人故意挖苦，说华为自己造车不行，就靠贴牌，各种负面言论那叫一个没完没了，一直闹腾。
而且，面对这些铺天盖地的负面消息，华为这边好像也没怎么去管，也不知道是忙别的顾不上，还是觉得这些声音不值一提，没必要回应，反正就是没太搭理。
这种不作为的态度，反倒让那些说坏话的人越来越来劲，好多负面消息就这么越传越广，搞得好像问界这车真的一无是处，成了大家茶余饭后的笑柄一样。
当时，有些问界车主实在看不下去了，觉得这些说法跟他们实际的用车感受完全对不上号，非常不公平。为了给问界正名，也为了维护自己作为车主的荣誉感，他们就自己录制了一些小视频，在网上分享自己的真实用车体验，包括问界车的优点，比如智能驾驶的便利性，舒适的乘坐感受等等，想通过自己的亲身经历，把真实情况告诉大家，希望更多人能了解问界车到底怎么样，是不是像网上说的那么差劲。
可惜啊，车主们发出的这些正面声音实在太微弱了，根本压不过那些铺天盖地、声势浩大的负面言论，那些不怀好意的人根本不理会，甚至直接无视这些澄清视频，导致这些澄清努力收效甚微。
只要问界车子出了点什么小状况，不管事故本身严不严重，就算只是一个小剐蹭，或者一个小的交通纠纷，那些平时就对问界有意见的人，或者说那些别有用心，想借机搞臭问界品牌的人，都会趁机煽风点火，把一点点小事说得天大，添油加醋地去散布谣言，各种歪曲事实。
他们会把责任都一股脑地推到问界车身上，甚至恶意联想到华为头上，让更多人误以为问界车质量有问题或者不安全，好像问界就是个定时炸弹一样，各种造谣污蔑层出不穷，恨不得立马把问界打入十八层地狱。
那些专门挑问界毛病的人，还有那些说鸿蒙智行系统不行的人，以前老是在网上说各种难听的话，故意抹黑，用词刻薄，简直就像是专门雇来的黑嘴和喷子一样，天天刷屏，把问界说得一无是处，把鸿蒙智行系统贬得一文不值。
可是最近这段时间啊，大家发现情况有点不一样了，好多之前使劲儿唱衰问界，对鸿蒙智行系统也各种看不上眼的人，居然开始陆陆续续出来道歉了，甚至有些还公开承认自己之前说错了，说自己确实没了解清楚，或者是在亲身体验过问界车和鸿蒙智行系统后，发现完全不是那么回事，甚至还感受到了超出预期的惊喜。
这事儿就挺有意思的，让人不得不去琢磨琢磨，为啥这些人的态度会发生这么大的转变呢？这背后肯定不是平白无故的，多半是问界车本身在市场上表现越来越好，产品力得到了实实在在的验证，或者鸿蒙智行系统在实际使用中表现出色，越来越被广大用户认可，用铁一般的事实打了他们的脸。
这说明，产品好不好，用户体验说了算，时间一长，大家自然会看清楚真相，那些一开始的质疑和诋毁，最终还是会被铁一般的事实给打败，真正的价值是藏不住的。
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