抢先小米SU7一步，宝马新i3全球首发官图视频酷炫十足，就是审美有点超前，800V平台双电机469马力性能强劲，能否拼过国产电车和Model 3

抢先小米SU7一步，宝马新i3全球首发官图视频挺酷，就是审美有点超前，800V系统双电机469马力性能强，能否拼过国产电车和Model 3

宝马新i3刚全球首发，官图和预告视频做得挺带劲，整体风格有点前卫过头，看起来不像主流电动车那么顺眼，车身侧面轮廓有点像领克03那种紧凑感，方向盘设计简单，中控屏布局也直白实用，至少不是从燃油车简单改过来的纯电动，真正从头设计，萨博那种老派味道隐约有点，但原创部分确实大胆，很多人觉得丑，但也有人说实用就好，大电池用起来稳当。

动力上用800V高压系统，里面装第六代电驱动，两个电机推四个轮子，输出469匹马力，扭矩645牛米，开起来推背感强，电池容量108千瓦时，续航里程能跑到很远，日常用车够用，爆杀不少对手，就是车身尺寸得控制好，别太大才完美，价格还没公布，得等等看值不值，国产电车和Model 3在那儿等着比拼性能和续航，新i3这配置硬刚有戏，电池大还实用，市区高速都行，设计超前可能需要时间适应，但技术参数摆这儿，跑起来不虚，视频里动态效果亮眼，灯光线条拉满，内饰简洁不花哨，座椅包裹好，储物空间也考虑周到，开长途不累，充电快是亮点，800V架构支持超快充，半小时补不少电，冬天表现稳定，宝马调校底盘稳，弯道不飘，转向精准，噪音控制不错，隔音材料用得足，家庭用车合适，年轻人可能爱这前卫味，买家得权衡外观和实力，市场反馈会决定成败，总之首发这波，宝马电车线又添猛将，参数亮眼，实际开着才知道，期待路测数据出来，续航真能稳住，尺寸别超标，就值得冲，动力储备足，日常超车轻松，安全配置齐全，主动刹车碰撞预警都有，电池保护严实，碰撞测试标准高，宝马老本行，电动转型稳扎稳打，新i3这步棋，走得有意思，竞争激烈，但它有底蕴，拼性能不亏，审美这事儿见仁见智，酷炫视频先刷屏，实体车落地再说。