星海V9越享系列推出了两个版本，官方指导价分别为17.99万元和19.99万元，但在享受国家与央企双重补贴后，实际入手价只需14.99万元和16.99万元。 这样的定价策略让它成为了20万以内唯一的中大型插混MPV车型。
对比一下市场同类产品，比亚迪夏起售价24.98万元、荣威iMAX8 DMH起售价19.99万元、江淮瑞风RF8 PHEV起售价20.99万元，星海V9越享系列在价格上的优势确实明显。
星海V9越享系列并非只是价格便宜，它在续航方面的表现同样令人印象深刻。 新车搭载了荣获“中国芯”十佳发动机的马赫双擎混动系统，实现了CLTC纯电续航200km、综合续航1300km、馈电油耗5.27L/100km的三项同级第一成绩。
超级快充SOC30%-80%仅需18分钟，大幅降低了用户的补能等待时间。 每公里使用成本仅0.12元，相比同级车型一年可省出10000元。
在舒适性方面，第二排配备了40万级MPV标准的30mm高回弹海绵座椅，支持加热/通风/按摩及同级唯一左右调节功能，最大能形成200mm宽通道。 双侧电滑门支持6种操控方式，四音区独立语音唤醒系统实现精准声控。 这些配置以往只有在高端MPV上才能见到。
安全性能上，星海V9越享系列搭载L2级智能辅助驾驶及360°超清全景影像，采用荣获“2024中国十佳车身”的五星安全车身设计。 电池安全方面，“铠甲电池3.0”通过132项高标准测试，极端情况下30分钟不起火不蔓延。 全车采用母婴级环保材质，VOC排放与气味等级均低于国标，打造健康座舱环境。
品质方面，东风风行为该车提供8年或16万公里整车质保，三电系统终身质保。 这样的质保政策已经超过了不少30万级以上MPV产品。 设计上融入中国元素，前脸灵感源自故宫石阶，内饰则运用“山云涧”理念，搭配星舰环抱式座舱与水波纹饰板，营造出越级的豪华质感。
为了提升品牌影响力，东风风行邀请中国香港演员吴镇宇担任明星推荐官。 吴镇宇结合多年商务车乘坐经验，在发布会现场对星海V9越享系列的“大空间、大品牌、大质价比”表达了高度认可。 预售期间订单已突破5000台，其中70%来自原合资MPV车主置换，展现出强大的市场吸引力。
即日起至9月30日，购车用户还可享价值2.9万元专属权益及4万元越享权益，包括终身免费基础保养、原厂充电桩优惠等。 这些权益进一步降低了用户的拥车成本。
星海V9越享系列明确瞄准两类核心人群：多人口家庭用户和中小企业主。 对于家庭用户而言，其长续航、大空间和健康座舱完美契合周末郊游、长途旅行等场景；对中小企业主来说，豪华配置与商务气质既能满足商务接待需求，又大幅降低了用车成本。
就在星海V9越享系列上市后不久，8月26日，上汽通用别克也推出了全新GL8陆尊PHEV。 这款车共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，售价33.99万—39.99万元。 全系均为豪华艾维亚版本，标配20多项豪华配置，包括全车三排Nappa真皮座椅、2.8米银翼礼宾光毯、EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏、第三排座椅180度电动调节等。
全新GL8陆尊搭载“真龙”插混Pro系统，CLTC综合续航里程达1450公里；纯电里程达202公里，较上一代车型提升46%。 支持5C超充的插混MPV，15分钟可补能30%，80%，充电时长较上一代车型缩短60%。 上汽通用汽车总经理卢晓透露：“今年前7个月，别克GL8家族是MPV市场销冠，目前GL8新能源车型的占比已超50%”。
北京汽车制造厂旗下锐胜汽车以独立品牌身份正式亮相，标志着国内首个专注MPV的品牌诞生。 在成都车展上，锐胜发布了首款量产车型，中大型MPV锐胜M8。 这款车具备7座与9座布局可选，以增程动力系统示例技术基础（1.5T增程发动机＋170kW后置电机，搭配34.9kWh/46kWh电池，纯电续航达150–180km）走在竞争对手前沿。
MPV市场的竞争格局正在发生深刻变化。 新能源技术的引入让MPV车型在保持大空间优势的同时，获得了更好的经济性和更低的使用成本。 智能驾驶辅助系统的普及也大大提升了MPV车型的安全性能和驾驶便利性。 消费者现在可以用更低的价格享受到以往只有高端车型才有的配置和体验。
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