特斯拉ModelY第二年保险才3900,聊聊电动车保险那些事儿

#图文作者引入激励计划#作为一名Model Y车主,我发现很多人对电动车保险存在误解,认为保费一定比燃油车贵。

今天我就用亲身经历告诉大家,电动车保险其实可以很实惠。

我的Model Y保险经历

去年提了一辆Model Y后驱标准版,第一年直接在特斯拉APP上买的保险,包含车损险、第三者责任险和交强险,总共花了5500元左右。

特斯拉ModelY第二年保险才3900,聊聊电动车保险那些事儿-有驾

这个价格比很多人预想的要低。

最近保险快到期了,陆续接到多家保险公司的推销电话。

经过比较,最终通过电话销售渠道投保,总保费3800多元,还返现50元并赠送折叠椅。

下面详细说说电动车保险的那些事。

电动车保险的基本构成

电动车保险和传统燃油车类似,主要包含以下几部分:

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1. 交强险:这是国家强制要求购买的,所有车辆都必须上。

2. 商业险:这是保费的大头,主要包括:

车损险:赔自己车的损失

第三者责任险:赔别人的损失

附加险:如充电意外险等

电动车目前有个小福利:不用缴纳车船税,每年能省下几百元。

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影响保费的关键因素

地区差异

保费高低与所在地区直接相关。同样一辆Model Y:

南方城市保费普遍高于北方

经济发达地区高于欠发达地区

北京、天津介于中间水平

出险记录

不出险的话第二年保费会有明显下降。但要注意:

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出险1-2次可能维持原价

多次出险可能导致保费上涨甚至被拒保

部分地区即使对方全责,也可能影响你的保费

车损险成本高

电动车车损险确实比燃油车贵些,我的Model Y车损险就要2400多元。

原因在于:

电动车维修成本高,比如特斯拉一个车门小磕碰就要1500元

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电池维修费用昂贵,动辄上万元

省钱投保技巧

多渠道比价

临近保险到期时,建议:

1. 先在线上平台(如特斯拉APP、支付宝车险等)自助报价

2. 等待保险公司电销人员联系

3. 用A公司的报价压B公司的价

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我的经验是:电话销售渠道往往比线上直销更便宜。

精选险种

投保时要坚持自己的需求:

基础保障:交强险+车损险+三者险

附加险根据实际需要选择

警惕销售推荐的"尊享保障"等非必要险种

我最终只选了基础三项,保费控制在3900元以内。

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投保人身份

如果车辆登记在配偶名下,要注意:

部分保险公司要求必须车主本人投保

不买附加险可能无法作为第三方投保

Model Y的实用性分析

结合我的使用体验和网络评价,Model Y作为家用电动车有几个突出优势:

1.空间表现:后备箱容积高达854升,后排座椅放倒后可扩展至2158升,远超同级SUV。

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2.续航能力:后驱版CLTC续航554公里,实际使用约400公里左右,城市通勤完全够用。

3. 充电便利:

特斯拉超充网络覆盖广

第三方充电桩兼容性好

家用充电桩每公里成本仅几分钱

4. 智能配置:

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Autopilot基础版辅助驾驶

15英寸触控屏集成所有功能

OTA远程升级持续优化体验

当然也有需要注意的地方:

悬架调校偏硬,舒适性一般

内饰做工相比同价位车型较简单

冬季续航会有明显衰减

总的来说,Model Y在30万价位区间是一款性价比突出的电动SUV,特别是对于追求科技感和实用性的家庭用户。保险费用方面,只要掌握技巧,第二年保费控制在4000元以内并不难。

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