说实话，买这车之前我纠结了小半年。预算15万左右，想找台空间大、续航扎实的新能源车，看了一圈比亚迪、小鹏，最后被日产N7的性价比硬生生拽了回来。现在提车两周，跑了500多公里，趁着新鲜劲儿，聊聊那些销售不会告诉你的真实体验。
先夸夸这车的“硬实力”
5米的车长，后排跷二郎腿毫无压力。我上一台车是紧凑型SUV，换到N7之后全家人都说“终于不用挤沙丁鱼了”。内饰也挺良心，顶配能摸到的地方全是软包，新车居然一点异味都没有——家里有小孩的应该懂这种安全感。
续航算是意外惊喜。广州最近35℃高温，空调开最大，实际电耗也就12度左右，满电能跑将近500公里。电池够大就是任性，周末跑个短途周边游完全没焦虑。
但有些槽点不吐不快…
最想吐槽的就是无线充电板！这玩意儿放手机上去十分钟，拿下来能煎鸡蛋。广州的夏天本来就热，现在直接附赠“手机烧烤功能”，我都怕电池鼓包。后来干脆不用了，插线充电更踏实。
还有那个车机系统，反应慢半拍就算了，语音助手经常答非所问。销售说6月中旬会有OTA升级优化，结果等到月底连个影子都没有…传统车企的智能化，果然不能对新势力抱期待。
驾驶感受像油车，但细节很“日产”
方向盘轻重刚好，底盘调得偏舒适，过减速带干脆利落。我妈坐电车容易晕，但这台车她说“和以前的天籁差不多”。不过刹车前段有点虚，得适应两天。
最意难平的是后排座椅不能放倒！明明后备箱挺深，但想塞个长一点的行李就得拆后排放儿童座椅的底座。设计师是不是忘了现在年轻人爱露营啊？
值不值得买？看你在意什么
如果冲着空间、续航和品牌稳定性，15万价位N7确实能打。但如果你是个科技控，建议等等OTA升级，或者直接加钱上新势力。至于无线充电…就当它是个摆设吧。
你们觉得车机卡顿和续航扎实哪个更重要？有没有同款车主来聊聊续航实测？
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