2026年变天了！燃油SUV开始大幅降价，超80款车型降价25%以上！

进入2026年，国内燃油SUV市场的降价趋势已从个别车型的促销，演变为波及所有主流品牌的结构性价格调整。在新能源车型持续渗透、市场竞争白热化与消费观念转向务实的三重压力下，传统燃油SUV的价格防线普遍松动。无论是曾经价格坚挺的豪华品牌，还是市场份额庞大的主流合资与国产品牌，都加入了以价换量的行列，力图在快速变化的市场中稳住阵脚。

豪华阵营的奔驰GLB、宝马X1降幅高达50%，日系主力本田CR-V、丰田锋兰达优惠也普遍超过30%，而国产的捷途、长安等品牌同样积极跟进。这场席卷全级别的价格调整，不仅重塑着燃油SUV的性价比体系，也预示着市场新一轮洗牌的开始。2026年的燃油SUV市场，全面迎来了价格大降，已有超过80款车型降幅在25%以上。

国产燃油SUV以价换量，性价比优势进一步凸显。面对整体市场的下行压力，国产品牌燃油SUV选择了更为积极的价格策略，以巩固其核心的性价比优势。捷途自由者、长安X5 PLUS等车型降价幅度接近30%，使得本就亲民的售价进一步下探。红旗HS7等定位更高的车型，也通过数万元优惠来吸引预算充足的家庭用户。值得一提的是，这些车型普遍在配置、空间和智能化方面具备越级表现，因此在价格调整后，对于注重实用性与功能性的消费者而言，吸引力大幅增强。

日系燃油SUV价格普遍回调，市场地位面临挑战。一向以保值率和稳定性著称的日系SUV，在此轮价格战中也未能独善其身，出现了显著的价格回调。从豪华品牌的雷克萨斯UX，到市场主力本田CR-V、UR-V，以及丰田锋兰达、卡罗拉锐放等车型，终端优惠普遍在25%至30%之间。可见，在国产新能源SUV和德系竞品的双重挤压下，日系品牌长期建立的均衡产品力优势正在被价格因素稀释。

德系、美系等合资SUV价格深度调整，品牌溢价显著收缩。德系、美系、韩系及法系等合资品牌的燃油SUV，在此次降价潮中表现尤为激进，特别是豪华品牌。奔驰GLB、宝马X1等入门豪华SUV降价幅度高达50%，实际售价已深入主流价格区间；凯迪拉克XT4、XT5等车型也有超过30%的优惠。大众途观L、探岳以及现代途胜等主流车型同样跟进显著让利。由此在电动化转型与市场内卷的背景下，传统合资品牌，尤其是豪华品牌，其固有的品牌溢价能力正被快速削弱。