常在河边走，难免踏湿鞋。每天开车，遇到的坑坑洼洼不说，有些设计真是让人头疼。比如昨天上班途中，刚好赶时间，在一个上坡右转的点。这条路一直挺宽，估计十米多，平常这段路我走了也不算多。
我刚准备转弯，就看到中间车道上应该是出于安全考虑，竖着个25厘米高的石墩子。那个时候我心里就咯噔一下：这玩意是不是有点多余？它的设计目的是什么？一方面，可能是为了防止逆行或者错误掉头，但仔细想想，反而带来了麻烦。
我在那个路口等红灯时，也观察了一两个车主。有人说：看不出来这个石墩子有什么用，反倒经常被蹭。我自己试着想，如果是我，是不是可以用个彩色塑料杆替代？颜色醒目点，不那么容易撞到。难点在于，那些塑料杆容易被风吹倒或者被车轮碾坏，假设遭遇暴力风暴或大车经过，没个几天就变形了。反倒是石墩子，坚硬不怕。
说到这儿，忽然想到我朋友的小事。他去年买的新车，开到市区路口，差点撞上了那个石墩子。那车涂装是白色，下午阳光很强，但构造很简单，石墩子在阳光下一看，确实挺碍眼。朋友案底反应：我就觉得它多此一举，像个障碍物。其实我也这么想，特别像是设计者的想法太快了，没有经过充分考虑。
等我转弯时，车轻碰到石墩儿，瞬间听到咔的一声，前保险杠裂开了一块。这下我心里就乱了。硬说我不小心？可能吧，但更可能是那设计有问题。路上的石墩子我见过不少，很多有被蹭过的痕迹，那些鲜明的刮痕让我觉得，真正的Protect在哪里？如果位置放得再合理些或者增加一些缓冲材料，是不是就能减少撞击？但这是另外一个问题设计的背后逻辑。
你说，为什么有些设计特别死板？很可能，供货商就这么一批，量产后也没打算改。不知道你有没有注意到，有些城市的路标也是，色彩鲜明，但位置偏偏很难看出来它的细节。像我之前翻了个相册，有一张是我在广州某路口拍的，标志旁堆满了废弃的塑料桶。
这让我想起一些行业内部的事情。设计师或者规划官，一方面要符合规范，另一方面，又不能太复杂，否则就拖延进度。更别说实际施工区域的供应链，很多材料是统一采购，标准化产品不能随意变。这几天我一直在琢磨：这类设计是不是其实是个折中？想多考虑点安全，又怕成本上升，结果弄得四不像。也有人说，那种防护措施本身就是走个过场，要是真的遇到突发状况，起到的作用有限。
不过说到这里，我得打个磺，供货链的限制真不少。你知道吗，很多时候供应商会按图索骥，产量越大成本越低。其实我猜测，那些石墩子可能是批量生产的普通件，厂家在将就用其他地方剩余的料。施工方可能就会觉得：放这个便宜又耐用，不就行了。我说的靠谱吧？不确定，反正感觉像是走个形式。
这个世界，好多设计都像是问题的答案，只不过细节没想好。比如车内的一些设计，所有按钮都很规整，但实际用起来还是杂乱。有时候我就在想，开发车的研发团队是不是也像我一样，站在用户角度感觉，一头雾水。
我还琢磨过，为什么这些死角总是肆意占据空间？难道设计者就没经历过车碰点的真实场景？像我小时候，小时候骑自行车，家门口有块石板，总是撞到。长大后，开车遇到塑料挡杆，也会先心惊肉跳。对了，之前还遇到过那种类似的设计——一条路上有个很突兀的缝隙，司机都得低头看路。你是不是也遇到过，骑车、开车时，突然出现这种未知的陷阱？
就我个人看来，大部分设计漏洞，可能都源自走马观花或者快捷完成任务。要不，就是根本没有考虑完所有场景。例如那个石墩子，可能施工方觉得简单粗暴，毕竟几十块钱一个，负责全城，效果还算达标。那成本？其实我太笃定不了，但我猜估算一下，一个普通水泥石墩子可能不到百块钱，实际破坏后，再修掉差不多也是几十块。
说实话，我玩车这么久，也算是个不差钱的用户了，但每次遇到这些设计剪刀脚式的细节，心里总是觉得：这不就是个坑吗？整体质量还行，但细节设计上的马虎，真要说，可能就是没放在心上。
（这段先按下不表）我心里总觉得，这些坑，就像我们生活中，总会遇到意料之外的细节。这让我想：如果我自己设计一条路，是不是会更贴地气？当然啦，谁都知道，设计不可能完美，但至少要考虑到被刮蹭的可能性。你猜呢，下一次，遇到那些令人头疼的设计，是不是又要走一遭？
这样想的另一个层面是：我身边有人说，这些设计也不全错，毕竟，最怕的是出大事。对呀，但问题是，很多时候，一点点小问题积累，最后引发了大麻烦，比如车子保险杠总被蹭、油耗偏高或者某些细节突然出故障。
你有没有想过，为什么有些路段设计得特别刁钻——比如那种高低不平的路面，明明是作工程的巧合造成的，但骑车的我遇到的，心里就烦。很多设计都像过桥礼包里的隐藏费用，你根本没有看出来，但却一直在提醒你：要小心。
总说到这里，突然冒出个问题：你在生活里遇到的坑最多，是在哪一方面？你有没有特别讨厌的那种设计或安排？我自己是，特别嫌麻烦的设计都比比皆是，比如那些明明可以设计成缓冲区的地方，偏偏硬邦邦站个石块，像死角一样。
哎，说了这么多，可能也是因为我对这些细节的关注度太高，但从中我也懂得一点：接受它们，或者说继续用，继续碰——也算是一种生活的磨练吧。毕竟，车在路上跑，不都是这样的吗？像我身边的工程师朋友说：’大部分问题，都是经验积累出来的。’那我心里好奇：难道设计者就没遇到过反向测试的情况？或者，坏过的设计就一定得被用上一段时间才能明白真相？
突然想到自己手头上那部老车，虽然看起来褪色了，但引擎还是挺给力。你知道吗，我曾偷偷估算过，纯粹的燃油成本，百公里大概在8-10元左右。这种粗心心算的感觉挺不可思议，好像还能活在早九晚五的年代一样，简单又真切。
（这段先按下不表）但我也自我反思——就是这些细节的疏漏，才让我觉得车子和人生一样，都在不断的碰撞与调整中前行。你是不是也觉得，很多时候，设计就像人生的道路，总会出现一些无法预料的小障碍？比如一块突兀的石头，或者突然出现的施工队。
嗯，无论多合理的设计，总有一两个细节可能会让我们不爽。比如那些日常遇到的排水沟盖板，很多都zip压榄，走过一遍就会哎呀，差点绊倒。其实我想问问你，遇到过类似的踩坑吗？那些看似微不足道的设计细节，却让我每天都在小心翼翼，生怕一不留神撞上。
回到刚才那句常在河边走，难免踩湿鞋。这些年，我早就看开了，走在路上的人和车，都带着一点尝鲜的味道，也许，只有接受了这些坑，才能走得更远。就像我那天心想的：下一次遇到那个石墩子，是不是要多考虑点？也许真的可以用塑料杆加个警示牌，提醒司机前方有坑。
你觉得呢？还有什么细节，让你觉得特别烦，那么多不能预料的小事，是不是也在提醒我们：生活，就是不断的应对和调整呢。
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