比亚迪M9不久前在国内正式上市，售价22.98万-24.98万元，目前已有实车到店。不过，在比亚迪王朝、海洋4S店可见不到它，得去比亚迪对公4S店（主营网约车、公务车等对公车型），而比亚迪M9也可以理解为“夏”的出口版和公务版。
从实车图来看，比亚迪M9与比亚迪夏的外观轮廓基本一致，主要是车头和一些细节存在差异。具体而言，其前脸部分配备有大面积的倒梯形格栅，内部采用错落式的竖向银色饰条点缀，格栅上方的银色饰板篆刻“BYD”字母标识，两侧隐藏着斜向上的扁平大灯，下方竖向导风槽不忘加入银色饰条装点，另外车顶不再配备激光雷达。
车身侧面，比亚迪M9延续夏的造型轮廓，车顶线条趋于平直，车窗上边框加入银色装饰条，D柱进行黑化处理，形成悬浮式布局，腰线从车门把手上方笔直穿过，配备电动侧滑门和隐藏滑轨。尺寸方面，比亚迪M9长宽高分别为5145/1970/1805毫米，轴距为3045毫米，定位中大型MPV。
来看车尾，后风挡略微倾斜，车顶配备大尺寸后扰流板，并且集成有高位刹车灯。尾灯组采用贯穿式造型，尾门型面简洁平整，右下方带有“M9”字标，后包围则加入银色饰条和红色反光条，与整体风格形成统一。
内饰方面，比亚迪M9采用环抱式座舱布局，中控台配备15.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘，副驾驶侧为钢琴黑装饰板，多功能方向盘采用三辐式平底结构，并且方向盘车标修改为“BYD”字母，保留电子怀挡，二排继续提供双独立座椅。
配置方面，全系标配三区空调、前排座椅通风、全景影像、18英寸轮辋、电动尾门等；高配车型增加云辇-C智能阻尼车身控制系统、天神之眼C-驾驶辅助系统、主驾座椅按摩、老板键、第二排座椅通风加热按摩、50瓦手机无线充电等配置。
动力方面，比亚迪M9全系搭载1.5T插电式混合动力系统，1.5T发动机最大功率115kW，电动机最大功率200kW，匹配容量为20.39kWh电池组，CLTC纯电续航里程为100km。
比亚迪对公事业部成立于2018年7月，主营业务是比亚迪乘用车对公市场的销售，包括网约车、出租车、驾考车、租赁车、政企用车等。因此，面向对公市场的比亚迪M9，相较比亚迪夏有着更强的商务属性，同时价格更加低廉，或将成为精英人士和小微企业的新选择，未来能有怎样的表现，我们拭目以待。
编辑/温澈
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