华为激光雷达加持+猎装造型,阿维塔06T来袭,能打破旅行车小众魔咒吗?

最近汽车圈热闹劲儿不小,2月3号阿维塔官方一官宣要出首款旅行车06T,不少车友群直接炸了锅。有人说这造型长在审美上,也有人犯嘀咕,旅行车在国内一直是小众款,这次加了华为的黑科技,能火得起来不?

华为激光雷达加持+猎装造型,阿维塔06T来袭,能打破旅行车小众魔咒吗?-有驾

这款车是在阿维塔06的基础上改的猎装版,官方还给了个洋气定位“华为乾崑阿维塔首款全场景运动轿车”,最亮眼的就是车顶那颗激光雷达,跟优雅的车身线条搭在一起,看着还真有点特别。从目前曝光的预告图和视频来看,家族式前脸和贯穿尾灯都保留了,辨识度拉满。

其实阿维塔选现在推旅行车,时机抓得挺有讲究。以前选车,要么看三厢轿车的排场,要么选SUV的通过性,旅行车总被归到“情怀款”里,买的人不多。但这两年不一样了,极氪001、蔚来ET5T这些车卖得都不错,慢慢把旅行车的热度带起来了。

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阿维塔现在的销量主要靠07和06撑着,可表现忽高忽低,跟坐过山车似的。推出06T既能补全产品线,还能靠新鲜造型和华为技术刷一波话题度,稳固下高端形象。毕竟现在新能源市场卷得厉害,没点新动作很容易被淹没。

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再说说这车的颜值,懂行的都知道,旅行车的精髓就在侧面线条。阿维塔06T从B柱往后,车顶线条平缓延伸,勾勒出那种经典的“瓦罐”造型,既不显得臃肿,又能保证后排和后备箱的头部空间,家用代步也够用。

前脸还是熟悉的家族式设计,“F”形日行灯白天一眼就能认出来,中间的车标还带光源,晚上点亮效果挺酷炫。车尾做得很饱满,后风挡内收之后,宽肩线特别明显,再加上车顶行李架和小扰流板,运动感和实用性都兼顾到了。

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值得注意的是,这车用了电子外后视镜,取代了传统的物理镜子,据说能降低风阻,让车子跑得更省电。不过不少老司机可能得适应适应,毕竟看惯了后视镜,突然换成屏幕,刚开始说不定会有点别扭,适应几天应该就好了。

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作为和华为乾崑战略合作2.0的首款车,06T的智能配置才是重头戏。首批搭载的华为新一代激光雷达,配合乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统,感知精度和覆盖范围都提升了不少。不少阿维塔老车主反馈,华为的ADS系统跟车和避险都很靠谱,在同级别里算是顶流水平。

车内大概率会搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5,支持多屏联动,15.6英寸的中控屏加上35.4英寸的前方仪表屏,科技感直接拉满。平时开车导航、听歌,操作起来应该很流畅,家里老人小孩都能轻松上手。

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全维防碰撞系统CAS 4.0也没缺席,还支持跨代泊车代驾功能,以后停车不用再费劲儿来回挪了,就算是新手,也能轻松停进窄车位。这种实用的配置,对于日常通勤的车主来说,真的太刚需了。

动力方面,阿维塔06T很懂国人需求,直接给了纯电和增程两种选择。纯电版基于800V高压平台打造,单电机版功率252kW,双电机版前后功率分别是188kW和252kW,零百加速最快3.9秒,推背感十足。

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增程版搭载1.5T发动机和电机,总功率231kW,匹配不同容量的磷酸铁锂电池,纯电续航能到170km或240km,日常通勤完全够用,长途旅行也不用焦虑续航,满油满电综合续航有望突破1200公里,亏电油耗才5.36L/100km,经济性很高。

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高配车型大概率还会配备空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器,不管是走烂路还是高速行驶,都能保证舒适性,操控性也不会差。城市通勤选纯电,经常跑长途选增程,怎么选都不踩坑。

价格方面,参考现款阿维塔06的20.9927.99万元售价,市场预测06T起售价大概在2223万元左右。这个价格对比竞品太有优势了,极氪001、蔚来ET5T起售价都超30万,难怪社交平台上不少人说“华为智驾+旅行造型,这个价必冲”。

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不过阿维塔也面临不少挑战,长安系2026年1月销量同比下降51.14%,新能源汽车销量下降45.74%,品牌整体压力不小。旅行车市场历来“叫好不叫座”,就算有华为技术加持,想要打破魔咒也不容易。

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好在现在消费者对个性化、实用型车型的接受度越来越高,新能源趋势也给旅行车市场带来了新机遇。阿维塔06T有华为智驾、双动力选择和亲民价格这三张王牌,说不定真能改变旅行车的市场格局。

这款车预计2026年内上市,北京车展可能会首次公开亮相。它能不能成为旅行车市场的“破局者”,不仅看产品力,更看能不能抓住消费者的真实需求。你觉得阿维塔06T能火起来吗?

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