话说回来，现在国产车卖得可火了，国内市场里，每十辆新车差不多有七辆都是咱们自己的牌子，可奇怪的是，即便国产车都卖得这么好了，还是有不少人对它们鼻子不是鼻子，眼睛不是眼睛的，老爱挑毛病，就是不买账。
你看，以前大家一说国产车，就觉得是图个便宜，质量也一般，那种偏见在很多人心里扎了根，觉得它们就是廉价的代名词。
就算现在国产车进步神速，很多方面都追上甚至超过了一些合资品牌，但那些老观念就像铁板一块，特别难掰开，一部分人就是揪着过去那些缺点不放手。
有的人啊，总喜欢拿个十万块钱的国产车，去跟十五万、二十万的合资车比来比去，也不看看价格差了多少，完全不讲道理。这就像非要拿普通家常菜去跟米其林大餐比，本来就不是一个定位的东西嘛，这样的比较哪能公平呢。
咱们也得承认，国产车起步确实比人家晚，在发动机、变速箱还有底盘调校这些核心技术上，以前确实是有点差距的，开起来的感觉可能没那么精细，或者说没有合资品牌那种长期积累下来的成熟度。
加上早些年，有些国产车的质量确实出过问题，所以大家对它保值率，也就是以后卖二手车能值多少钱，心里也没底，觉得买了不划算。
不过呢，现在情况完全不一样了。你去看看现在的国产车，空间那叫一个大，特别适合家用，坐着舒服不憋屈。配置也是给得特别足，各种智能科技都往上堆，性价比那叫一个高啊，同样的预算能买到更多功能。
就拿我身边朋友来说吧，他以前开的别克车，后来直接换了辆比亚迪纯电的，开了一段时间觉得特别满意，他说国产车现在又安全又舒服，开着也顺手，那些花里胡哨的功能反倒不那么重要了，最关键的是体验感特别好。
他觉得，车嘛，最主要的还是安全，坐进去要舒服，开起来要好操作，别的都是锦上添花。
可即便国产车都发展成这样了，还是有一部分人就是不乐意接受国产车的崛起。你说这是为啥呢？其实骨子里啊，可能还是有些人的面子问题在作怪，总觉得开个合资车或者进口车，显得更有档次，更有脸面，在亲戚朋友面前更有说头。
这种对外国牌子的崇拜，或者说是惯性的偏爱，在咱们国家确实存在，也叫媚外心理，一时间也真不是说改就能改的。这种心理让一些人下意识地就觉得外国品牌的东西一定比国产的强，即使事实摆在眼前，他们也宁愿相信自己的固有印象。
有时候，大家嘴上说国产车不好，心里想的可能也不是技术不行，而是觉得一些国产车企，设计的思路不够踏实，没有真正替老百姓考虑实打实的低成本出行，反而总爱搞些表面光鲜、花哨的功能，让人觉得是在薅羊毛。
这就让大家对国产车的信任度打了折扣，觉得它们可能更注重噱头，而不是最核心的安全、舒适和操控体验。虽然现在很多国产车在这些方面已经做得非常棒了，但这种刻板印象和用户对某些企业的不满，也确实影响了一部分人的购买意愿。
要让所有人打心底里接受国产车，还需要时间，更需要慢慢改变那些根深蒂固的老观念和所谓的面子情结，毕竟好的东西，最终总会被大家看到的。
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