22万买奔驰GLB,是真降价还是玩文字游戏,这车到底值不值得下手

最近朋友圈常刷到“22万开奔驰SUV”的消息,点进去全是GLB的图片,配文不是“豪华标到手”就是“七座+2.0T”,让不少人误以为真。实际去4S店询问时,销售表示:“22万?那是1.3T乞丐版,裸车价,不含牌照保险,还限定了三台库存车,今天订明天就清库。”至于2.0T车型,220起售价33.99万,落地至少在28万以上。

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网上流传的“2.0T+7座+全皮椅”并不符合实际。根据官网及汽车平台的配置信息,GLB标配为5座,7座需选装且价格不低。然而第三排座椅安装后,后备箱空间锐减成一个小盒子,放行李都费劲。座椅材料为ARTICO合成皮,销售也坦言与C级车型的真皮质感不同。至于1.3T发动机,163匹马力拖动1.5吨车身,高速超车需要提前很长距离加油门。

与途观L PRO相比,GLB的轴距虽略长,但车身较窄且车顶较低,乘坐时头部空间局促,第三排儿童坐十分钟就感到不适。途观L虽然没有七座版本,但其5座空间更为宽裕,后排能轻松伸展双腿。两车油耗差异不大,但GLB的油箱容量仅52升,续航不足600公里,而途观L加满62.5升油可行驶七八百公里。

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在保修和养护方面,奔驰提供的是3年不限里程保修,但4S店保养价格较高,小保养起步为1200元,途观L则在800元左右即可完成。同样,车主论坛也反映,GLB的双离合在冷车启动时顿挫明显,使用半年后车机系统卡顿增多,导航响应有明显延迟,这些问题在宣传中并未提及。

有车主在去年购买了GLB 220,落地价为29.8万,他表示最满意的是方向盘上的奔驰标志和中控氛围灯,但后悔的是没有看清所谓的“7座”只是两张可折叠的小板凳,且不适合长途乘坐。目前他在跑长途时基本不用这辆车,担心第三排承受不了。

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据终端成交数据,北京、上海等地的大型经销商,近期GLB的主力成交车型为220时尚型,落地价在28.3万左右;而所谓22万的车全是去年底清库存的1.3T手动挡版本,甚至没有驻车雷达。

购入GLB并不值得羞愧,但应避免被“22万拿下2.0T七座奔驰”这样的信息误导。汽车不同于手机,价格便宜并不意味着实用。它本质上只是一台挂着三叉星标志的紧凑型SUV,仅此而已。

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