楼兰彻底爆发，2026款全系标配2.0T+四驱，252马力动力升级大幅提升操控性能，成为30万级中型SUV市场新宠

楼兰彻底爆发，2026款全系标配2.0T+四驱，252马力动力升级大幅提升操控性能，成为30万级中型SUV市场新宠

话说在今年, 中型SUV市场竞争越来越激烈, 日产总算把它的杀手锏拿出来了. 这不, 2026款日产楼兰正式上市了, 这台卖了好久的, 大家都说舒服的车, 这次动力方面直接大变样, 所有车型都配上了2.0T涡轮增压发动机, 马力直接飙到252匹, 还有9AT变速箱和四驱系统, 彻底跟以前那种动力不够劲儿的情况说拜拜了, 好多想买中型SUV的人看了都觉得很惊喜.

大家都知道, 楼兰这车一直以来都像个移动大沙发一样, 特别舒服, 吸引了好多粉丝, 不过以前的动力确实有点跟不上, 跟其他车比起来差点意思. 新款楼兰这次是抓住了大家最头疼的地方, 把整个动力系统都升级了, 这是最大的一个看点. 它用的这个2.0T四缸涡轮增压发动机, 最大扭矩能到353牛·米, 比以前的V6发动机劲儿大多了, 起步时候油门一踩就走, 超车也特别有底气, 跑百公里加速才7.8秒, 不管是家里人出门用, 还是偶尔想开快点, 都完全没问题.

再说说变速箱, 新车把以前的CVT无级变速箱换成了9AT自动变速箱, 这样一来, 动力输出就感觉更有劲儿了. 跟CVT那种开起来特别顺的感觉不一样, 9AT变速箱换挡很聪明, 升档降档都很快, 平时开着也舒服, 想开快点的时候也觉得特带劲儿, 彻底解决了以前踩油门发动机嗷嗷叫, 车却不怎么走的毛病. 还有更厉害的, 新款楼兰直接把两驱版给取消了, 所有车型都带了智能四驱系统, 这套系统会根据路况自己分配动力, 不管是下雨天路滑, 还是周末去郊外玩那种不太好走的路, 开起来都特别稳, 这样一来, 这车就不仅仅是城市里开了.

油耗方面也挺让人开心的, 新款2.0T发动机在城市里开, 百公里综合油耗才10.23升, 比以前的V6车型省了差不多1.5升, 平时上下班什么的, 用车花销就少多了. 就算跑高速的时候油耗比以前高一点, 但总的算下来也差不多, 而且它还能加92号汽油, 对钱包很友好, 长久用下来能给车主省不少钱. 底盘也做了不少优化, 新车把以前的液压助力转向换成了电子助力, 方向盘打起来更轻更顺手了, 减震系统也调好了, 车身开起来更稳, 中高速变道的时候车身也不会晃得很厉害, 既舒服又好开.

外观方面, 新款楼兰还是延续了它家族那种V字形设计风格, 大大的镀铬装饰条配上回旋镖一样的LED大灯, 一眼就能认出来. 车身侧面的线条从车头一直延伸到车尾, 悬浮式车顶和隐藏起来的D柱看着挺时髦的, 20英寸的双色轮毂也让车子多了点运动感. 车尾贯穿式的尾灯和两边排气管设计得很搭, 整个车看起来既不夸张也不落伍, 正好符合大家对中型SUV那种稳重大气的感觉.

内饰和坐着舒服这点, 楼兰依然是它的强项. 中控台是那种环抱式设计, 用了好多软软的材料包着, 再加上精细的缝线和银色装饰, 感觉比好多同价位的车都要高级. 所有车型都标配了NASA零重力人体工学座椅, 这种座椅能把身体的压力分散开, 就算长时间坐着也不会累, 后排座椅还能调角度, 这样坐起来就更灵活了. 车里头也特别安静, 因为用了更好的隔音材料, 发动机噪音也控制得好, 就算高速开着, 车里也听不到太多杂音, 再配上BOSE定制的11个音响, 听歌看电影都特别享受.

智能配置上, 新车装了个10英寸的大屏幕, 里面有日产自己的, 智行+, 系统, 可以语音控制, 导航, 还能连CarPlay和CarLife, 用起来挺顺手的, 也挺实用. 安全方面, i-SAFETY智能主动安全系统也是标配, 有碰撞预警刹车, 车道偏离提醒, 变道盲区提醒这些功能, 高配点的车型还能选装ProPILOT智能驾驶辅助系统, 能自动跟车, 保持车道, 跑长途的时候能省好多心. 还有个亮点是, 中配车型多了个舒适套餐, 有前排通风按摩座椅, 后排座椅加热这些, 感觉更豪华了.

说起空间, 新款楼兰的车身尺寸是4897×1908×1691毫米, 轴距有2830毫米, 在同级别车里算很大的了. 轴距长, 后排腿部空间就特别宽敞, 就算身高1米8的人坐进去, 膝盖离前排座椅还有两拳多的距离, 头顶空间也很大. 后备箱平时有453升, 把后排座椅放倒了能到1173升, 不管是家里人出去玩带行李, 还是装露营装备, 大件东西, 都特别轻松.

在30万这个价位的中型SUV市场里, 新款楼兰要跟丰田汉兰达, 本田冠道这些车去比. 跟汉兰达比呢, 楼兰在动力, 座椅舒服度, 还有车里安静程度上更有优势, 跟冠道比起来, 它所有车型都带四驱这点更良心, 油耗也更省. 不过汉兰达能坐7个人, 冠道的后排地板是平的, 这些还是它们各自的特点, 大家可以按自己的需求来选.

以前楼兰是主打舒服的, 像个, 佛系SUV, 但现在动力, 四驱, 配置都升级了, 变成了一个全能选手, 变化大家都能看得到. 它还是保留了日产车那种特别舒服的特点, 还把动力和操控的短板给补上了, 所有车型都配2.0T发动机, 9AT变速箱和四驱系统, 在同级别合资SUV里头特别有竞争力. 家里人想买车, 又想空间大坐着舒服, 动力也够用, 还能应付各种路况的, 那么这款车肯定是个不错的选择. 这次升级确实挺有诚意的, 也让这台老牌中型SUV又回到了大家关注的焦点. 如果你在30万左右的预算里, 想找一台开着舒服, 动力又够用, 还很实用的中型SUV, 新款日产楼兰确实值得看看.

本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。