张亮掌舵上汽乘用车销售
正文
最近，上汽乘用车高层人事动态再度成为行业关注的焦点。张亮，1982年出生、现年44岁，毕业于上海交通大学，职业履历覆盖泛亚汽车技术中心项目工程高级经理、整车项目总工程师、上汽通用总经理助理等岗位。2014年7月，他转任上汽乘用车，先后担任过上汽乘用车公司总经理办公室主任、产品型谱规划总监、营销数字创新中心总监等要职；之后在集团内部又担任过数据业务部副总经理、上汽乘用车分公司CDO（首席数字官）兼营销部执行总监等职务。这一系列履历奠定了他在数据化、产品规划与市场营销方面的综合能力。
进入2024年后，张亮的职责进一步扩展。8月，他新增担任上汽大乘用车执管会委员及集团规划部副总经理职务；随后，上汽乘用车成立销售公司，张亮承担了销售体系的总指挥工作。目前，他的公开身份被定格为上汽乘用车副总经理、销售公司总经理。对于外界而言，张亮正逐步成为公司对外发声与内部协同的核心节点之一。
人事演变
在外部观察者看来，如今对外的权力核心似乎由张亮、钱漾、陈萃三人共同构成。钱漾负责荣威品牌，担任上汽荣威事业部总经理；陈萃负责MG品牌，担任上汽MG事业部总经理；而张亮则承担统筹指挥的职责。这样的三人协同框架，明显把控了品牌矩阵的协同与资源分配的节奏感。与此同时，原先在公开场合活跃的俞经民，其公开露面頻率明显下降，更多以幕后方式持续影响决策和风向。
架构现状
但俞经民的个人社交平台仍然保持活跃，外界对于他的关注度并未因幕前减少而下降。在公司内部，三方的协作与议题沟通成为常态，推动与市场反馈之间的循环往返不断加速。统计层面的信号也在不断传来：产销快报显示，今年6月份，上汽乘用车的销量为11.51万辆，同比增长82.51%；上半年累计销量54.92万辆，同比增长49.35%。这一轮数据的背后，既反映出市场对品牌矩阵策略的快速响应，也映射出销售组织在新格局中的快速落地能力。
值得关注的是，总经理的位置仍由王骏担任，出生于1966年，现年约60岁。尽管高层名单出现了新的分工与权力结构，但在公司治理层面，王骏的资历与稳定性仍被视为组织的安全阀，确保在快速调整中的治理节奏与执行力不受影响。
在行业观察者看来，这种以张亮为核心牵引、钱漾与陈萃分工协作的结构，旨在提升品牌矩阵的集成度与市场投放的敏捷性，同时保持对下阶段市场变化的快速应对能力。随着销售体系的全面落地与数据化运营的深入推进，上汽乘用车在区域市场的渗透和品牌协同方面，预计将迎来新的契机与挑战。
