新CEO首次访汉释放什么信号
斯泰兰蒂斯集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨近日率团到访武汉，与东风汽车及武汉经开区展开深入交流。这是他上任以来首次来华考察，也是对中法汽车产业合作的一次重要确认。在武汉的两天行程中，菲洛萨多次强调，集团将继续加码中国市场，特别是在新能源与智能化领域深化与东风汽车的合作。
作为全球第四大汽车制造商，斯泰兰蒂斯集团旗下拥有标致、雪铁龙、Jeep等多个知名品牌。近年来，全球汽车产业加速向电动化转型，中国成为全球新能源汽车发展的前沿阵地。菲洛萨此行不仅带来了集团高管团队，也带来了对中国市场的坚定信心。
中法合作再升温
东风汽车与法国车企的合作始于1992年，神龙汽车是中法汽车产业合作的标志性项目。从东风标致到东风雪铁龙，这一合资品牌曾一度风靡全国，累计用户超过650万。如今，面对电动化浪潮，神龙汽车正加速转型，推出自主新能源品牌HEDMOS示界，首款车型示界06已正式上市。
在武汉经开区，菲洛萨一行参观了国网南太子湖超级充换电服务中心，对中国新能源技术的快速迭代和基础设施建设表示赞叹。这种“现场体验”不仅加深了他对产业趋势的理解，也让中法合作的未来更加清晰。
武汉为何如此重要
武汉经开区因神龙而建，因东风而兴，是东风汽车的总部所在地和新能源战略布局的核心区域。这里的产业基础、研发能力以及政策支持，构成了汽车产业转型的“黄金三角”。菲洛萨的到访，不仅是对东风汽车的认可，更是对武汉作为新能源汽车高地的战略肯定。
在与湖北省领导的会谈中，菲洛萨表示，斯泰兰蒂斯集团将与湖北深化合作，加快新能源转型。东风汽车董事长杨青则回应称，将继续拓展与斯泰兰蒂斯的合作深度，抢占智能网联汽车新赛道。这番对话背后，是双方对“合作共赢”理念的坚定践行。
一场考察，多重深意
这次访问不仅是一次常规的业务交流，更是一次战略层面的深度对接。从高管阵容来除了集团CFO、品牌CEO，还有分管产品规划、制造、设计等关键领域的副总裁随行，足以看出斯泰兰蒂斯对此次考察的重视。
作为新上任的CEO，菲洛萨此行无疑是一次“摸底之旅”。他需要了解中国市场的真实需求、合作伙伴的技术实力，以及政策环境的走向。武汉之行，为他提供了第一手的观察窗口。
行业变局中的坚定选择
全球汽车产业正经历百年未有之大变局，电动化、智能化、网联化成为主流趋势。在中国，新能源汽车的发展速度远超预期，产业链的成熟度也让国际车企难以忽视。斯泰兰蒂斯集团选择在这一节点加强与东风汽车的合作，显示出其对中国市场的战略判断。
对于东风汽车而言，这种合作不仅是技术互补，更是品牌升级的契机。通过“反向合资”的方式，神龙汽车正在构建全新的产品体系和市场认知。HEDMOS示界的推出，正是这一战略的落地体现。
未来合作路径初现端倪
在武汉经开区的会谈中，双方明确表示将继续深化合作，特别是在新能源和智能网联领域。这意味着，未来双方将不只是在传统制造层面合作，更可能在电池、电驱、智能驾驶等领域展开联合开发。
这种合作模式，与特斯拉与宁德时代、比亚迪与丰田的合作路径相似。在全球汽车产业竞争加剧的背景下，强强联合成为趋势。而武汉，正逐渐成为这种合作的“试验田”。
挑战与机遇并存
尽管合作前景广阔，但挑战也不容忽视。如何在快速变化的市场中保持技术领先？如何平衡合资与自主品牌的发展节奏？这些都是摆在双方面前的现实问题。
菲洛萨在考察中坦言，中国市场竞争激烈，技术更新速度快，对跨国车企提出了更高要求。但同时，他也表示，这种压力恰恰是推动企业创新的动力源泉。
展望未来
随着中法汽车产业合作的深化，武汉有望成为全球新能源汽车合作的新高地。斯泰兰蒂斯集团与东风汽车的联手，或将为全球汽车产业合作提供新的范本。
在电动化与智能化的双重驱动下，汽车产业的边界正在被重新定义。谁能在这一轮变革中占据先机，谁就能赢得未来。武汉，正站在这个风口上。
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