五菱佳辰面世：4.9大空间 侧滑门，顶配7座不上9万？让人心动又担心！
有时，见到一辆车的价钱及设备真的会让人迟疑很久。很多人还在寻找适合全家使用的MPV。结论是，他们最近来到4S店，碰见了五菱嘉辰——为何才6万至7万，还能做到严肃的七座、侧滑门和智能系统？我认为市场突然被这辆车激活了，尤其是对于那些预算很少但必须在大家族出行的用户来说，他们也许确实禁不住看过双眼。
但是，近些年，因为二胎和三胎政策，不少家庭的七座汽车几乎成为规范。说到MPV，随便翻翻比亚迪或长安，价钱立刻飙涨，20多万，30多万，平常人看设备，转身关闭网页。五菱这波，6.88万起步费，如同给大家解决问题一样。驾车十多年，坦白说，这类便宜又能吸引一群人的MPV并不常见。
说到空间，佳辰其实有4.9米长，听上去比普通车大一圈。想象一下周末接送，带父母去玩，和朋友聚会，车内挤满了人也不觉得挤。尤其是中排座椅能够前后移动120mm，第三排座椅可以分别整齐4/6分，谁用过谁知道，更多转变很容易应用。后备箱容积从395L到1177L，基本可以塞下各种零碎的污渍，即便搬家或外出露宿，也是十分可靠的。
最好的是侧滑门。不要低估这个结构。当你满载进出时，停车场的部位十分窄。当门立即推倒边上时，孩子们上下车时不用担心撞倒边上车子或手足无措。照顾孩子的亲人应当十分了解这种痛苦。信任感不是吹出来的。
动力部分，挑选1.5L或1.5T，变速箱应用CVT，大部分家庭场景都足够了。不要想着取出来跑车，定位是日常交通，领人装车，省油特性还能够——养车成本不会压力很大。其实内饰并不花哨，暖色，用起来很舒适，还全部Ling OS灵犀智能系统。近些年，智能车风很猛，9万元不上车就带智能语音和导航，有的像科技“下达”到普通人家。
主主驾适用6向电动调节，细节确实很真诚。每个座椅靠背可以放到150度，累了立刻躺下休息，觉得很温暖。看来，五菱车辆对每个人都很满意，终究，600万MPV车主信誉也不是说。近些年，五菱的品质的确提高了很多，不再是从前的“但成本效率”品牌，工艺和细节要好很多。
较为同档的七座车，例如比亚迪宋MAX、长安欧尚，五菱佳辰价钱优势显著，设备也不差。但说实话，有人对五菱仍然停留在“小货车”和“货运之首”的印象，可能需要时间和更多的产品来支撑它才能完全翻盘。对于品牌质感，与合资车还有一点间距，但话说回来，这个价位和配置已经基本照顾到了日常生活中能够想到的规定。
你问它值得吗？假如你务必追寻奢侈，你需要“脸面”，你永远不会选择这个。但如果你留意使用便捷，可以携带家中，价钱贴近人民，却也期待不用保养，这辆车真的能够列入考虑的细节。终究，如今每个人都必须测算每一分钱，谁不期待便捷和可靠呢？
五菱近些年发生了巨大的转变，从印象中的货车到今天应对家居市场的MPV，技术和设计构思都发生了巨大的变化。虽然和国际名牌还有差距，但我真的很掌握中国人对汽车的实际需求。这类人民保姆车，换为你家，是否会糟心迟疑一段时间？或许过了两天，刚需的家中就开始讨论这款新车了，悄悄抢了许多市场。不清楚你怎么想，留言说说白，聊聊家中出行故事。
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