全新Q3公布产品细节,远看太容易看成Q5

奥迪在 2025 年第一季末就已经正式透露新世代 Q3 即将登场,随后也陆续进行相关预告,在 2025 年 6 月 16 日欧洲时间傍晚完整揭示第 3 代 Q3 信息,首波公布的乃是 Q3 SUV 车型,并且公布了 2 款汽油、1 款柴油,以及奥迪近期积极推动的 PHEV 车型:Q3 SUV e-hybrid。虽然新世代 Q3 延续着当代家族设计语汇,但并非采用 PPC 平台所打造,同时在诸多细部设计导入新意。

全新Q3公布产品细节,远看太容易看成Q5-有驾

延续 Q5 设计元素,细节处更多不同风格

先前在正式亮相前的预告中,奥迪就已经先行公布了头尾灯组局部照片,而在更早之前原厂就已经透露,新世代 Q3 会导入 Q5 的诸多设计元素,因此第 3 代 Q3 外观造型有着浓厚最新世代家族风格,鲜明且突出的水箱护罩框饰、保杠造型搭配气坝样式赋予运动感;矩阵式昼行灯条、以及分离式头灯设计,新世代 Q3 车头面容有着锐利神韵。

全新Q3公布产品细节,远看太容易看成Q5-有驾

针对新世代 Q3 的头灯组,最上缘且有着矩阵式长线方式的昼行灯,乃是由 23 个灯块组成,一样提供有多种呈现模式选择,而位于保杠两侧的灯组,奥迪则是导入了 Digital Matrix LED,这套最新的 Matrix LED 头灯,运用了 Micro-LED 技术,这套 Matrix LED 乃是由 25,600 个 Micro-LED 组成,每个 Micro-LED 宽度仅 40 微米,并具备灯光导引、数位光型等安全防护与驾驶辅助功能。

全新Q3公布产品细节,远看太容易看成Q5-有驾

车尾灯组则是一样将 OLED 尾灯列为选配项目,左右尾灯总计由 36 个区块分置于 6 个模块上,能提供后方驾驶人更清楚且多元的辨识信息。

全新Q3公布产品细节,远看太容易看成Q5-有驾

曲面数位驾驶座舱,不过中控为 12.8 吋,全新方向盘设计

不同于 Q5 家族还有 A5 家族采用 PPC (Premium Platform Combustion) 平台所打造,3 代 Q3 乃是以 MQB evo 平台所打造,这一点与 Q6 e-tron 还有 Q4 e-tron 的设定逻辑相仿,在产品定位上有所区隔;如此配置同样可以在车室空间铺陈上看出端倪,驾驶座舱有着当前最新家族风格,一样的曲面荧幕配置,但却是采用 11.9 吋数位仪表与 12.8 吋中控荧幕的组合。

全新Q3公布产品细节,远看太容易看成Q5-有驾

在多功能方向盘的设定上也大相迳庭,盘辐上的多功能按键为电容式,方向盘后方的方向灯、雨刷控制杆则是全新样式,就连另一侧方向机柱上的换档拨杆也重新诠释造型;让人感到熟悉的部分,则是换档拨杆维持着 R、N、D 的切换逻辑,至于 ACC 与定速设定的操作界面,仍旧是位于方向盘左下方的拨杆设计。

全新Q3公布产品细节,远看太容易看成Q5-有驾

此外,灯组操作界面仍旧是位于左侧空调出风口下方,并没有如同 PPE 与 PPC 平台作品一样,将座椅记忆、车门中控锁、灯组等整合在驾驶座车门内侧扶手上,这同样也是重要的产品定位区隔。

全新Q3公布产品细节,远看太容易看成Q5-有驾

针对空间运用的设定,新世代 Q3 后排座椅具备前后滑移以及椅背调整功能,根据原厂信息显示,Q3 车尾行李厢基础容积为 488 公升,将第二排座椅椅背竖直且滑移至最前方,车尾行李厢容积会提升到 575 公升,如果将后排座椅椅背翻摺倾倒后,则可创造出 1,386 公升的最大容积,Q3 还具备最大 2,100 公斤的拖曳能力。

汽柴油与 Plug-In Hybrid 一次到位

奥迪首波公布的新世代 Q3 动力编成中,分别是汽油的 TFSI 110kW、TFSI 195kW,柴油动力的 TDI 110kW,以及插电式油电混合动力的 e-hybrid 200kW。入门车型的 Q3 SUV TFSI 110kW 搭载的是 1.5 升涡轮引擎,并导入 CoD (Cylinder on Demand) 主动式汽缸管理与汽门伸程控制系统,以达到更出色的效能管理,动力数据则是车型名称的 110kW,也就是约莫 150 匹 (ps)。

全新Q3公布产品细节,远看太容易看成Q5-有驾

汽油动力再往上的版本,乃是 Q3 SUV TFSI quattro 195 kW,2.0 升涡轮增压引擎与 7 速 S tronic 变速系统组合,动力数据分别是 195kW (265 匹) 马力以及 400牛.米扭矩,并采用四轮驱动设定;柴油动力的 Q3 SUV TDI 110kW 则能供输 110kW (150 匹) 与 360牛.米,采用前驱设定以及 7 速 S tronic 变速系统。

全新Q3公布产品细节,远看太容易看成Q5-有驾

奥迪近期积极投入的 Plug-In Hybrid 动力架构,先前包含 A5、Q5 车系所推出的 e-hybrid 车型,都提供有两种动力输出版本,而在 Q3 SUV 车系中只有公布一款动力车型,一样是配置了总容量 25.7kWh 锂电池组 (实际可用 19.7kWh);动力架构则是 2.0 升汽油引擎搭配电动马达,马达供输的动力数据分别是 85kW 与 330牛.米,综效输出则是 200kW (272 匹) 以及 400牛.米。

奥迪Q3 SUV e-hybrid 200kW 在纯电行驶里程的表现部分,WLTP 测试循环约莫为 119 公里,支援 50kW 直流电快充,从 10%补电至 80%可在 30 分钟内完成。

全新Q3公布产品细节,远看太容易看成Q5-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论