比亚迪月销首破40万达44.17万，海外市场回升至8.35万

比亚迪月销首破40万 海外市场重现增长势头

44.17万辆——这是比亚迪刚刚交出的10月成绩单。月销量首次突破40万大关，距离全年460万辆目标又近了一步。更值得关注的是，海外销量83524辆，结束了连续两个月的下滑态势。

仔细分析这份数据，会发现一个有趣的现象。根据注册销量统计，比亚迪9月在国内外实际销量已突破42万辆。这意味着10月的数据反而消化了约3万辆库存。这种主动调整库存的做法，显示出企业在产销协同上的成熟。

眼下，汽车行业正经历深刻变革。价格战此起彼伏，吉利等竞争对手不断蚕食市场份额。在这样的环境下，比亚迪能保持现有份额已属不易。要知道，去年末月销超50万的成绩背后，还包含着部分压库的成分。

翻开三季度财报，更能看清这家企业的全貌。前三季度研发投入437.5亿元，这个数字甚至超越了特斯拉。从天神之眼辅助驾驶系统到超级e平台兆瓦闪充，持续的技术投入正在转化为市场竞争力。

海外市场成为新的增长引擎。巴西工厂第1400万辆新能源汽车下线，欧洲市场加速布局，日本市场量身定制新车型……前9个月海外销量同比激增132%，远超去年全年总和。比亚迪计划到2026年底在欧洲开设超2000家门店，这个野心不小。

不过挑战依然存在。三季度净利润同比下滑32.6%，反映出市场竞争的激烈程度。新旧产品快速迭代，7款车型在10月集中更新，这种推新节奏背后，是保持产品竞争力的迫切需求。

距离年底还剩两个月，90万辆的缺口看似艰巨，但结合往年12月超50万的销售经验，加上海外市场的持续发力，这个目标并非遥不可及。更重要的是，比亚迪展现出了国内稳基盘、海外高增长的健康发展态势。

在新能源汽车这条赛道上，量的突破只是表象，背后是技术、供应链、全球化运营的综合较量。月销突破40万，或许只是一个新的起点。