很多车友最近看到路面出现了2026款红旗H5的实车照片，有人第一眼就觉得，这车像是缩小版的H9。前脸的格栅更宽，灯组的形状也和H9几乎一模一样，车尾的贯穿灯带还用了类似“呼吸”效果的设计。明显感觉，这次不是简单的换个外观件，而是直接把旗舰车型的设计味道，搬到了这台中型车身上。路过看它时，阳光打在镀铬的格栅边缘，有那种闪一下的亮光，让人忍不住多看两眼。说实话，这种耳熟能详的家族脸，放在更便宜的车型上，会让人有点心痒。
内饰也做了不少变化。中控屏变大了，用悬浮式的样子立在那里，仪表盘已经全屏数字化，没有了传统的指针。中控台表面用了钢琴漆搭配镀铬饰条，光线打过去，能映出人的影子，坐在里面，感觉有点高级。座椅换成了Nappa仿皮，摸上去细腻，还有加热和通风功能。朋友坐进去时，还特意把通风打开，说背部很快就凉爽下来。不过，它的智能系统没更新，还是之前的平台，这点让我有点意外看来这次的重点真是在豪华感，而不是技术堆料。
这套路其实红旗从2023年就开始玩了，先是把H9的那股派头移植到H6和HS5身上。现在最热卖的H5，也接着跟上。有人会担心，这样会不会导致几款车看着都太像？确实，除了尺寸不同，很多细节几乎一样。像我有个邻居正打算买十五到二十五万的车，他看了新H5后，嘴里嘀咕说，要不等H9优惠下来再入手？我当时没插话，但心里觉得这种纠结在不少人身上可能都会出现。
红旗的这种统一脸，和丰田那种全球模板不太一样。它更多是把“国车”的身份放在第一位，而非单纯为了省设计成本。我之前翻过2025年的白皮书，还专门说要增强自主品牌的视觉一致性。结合这次H5的改款，红旗完全可能是在朝那个方向走。路上偶遇有车主停在饭店门口，我过去瞥了一眼，新H5的前脸确实很有气势，那种观感里带着点民族豪华的味道，不是华丽夸张，却让人记得住。
动力配置保持了原有的1.5T轻混和2.0T，没有加入800V平台，也没上激光雷达，这说明它并不打算在科技上做文章。更像是一场中期改款，用外观和内饰去稳住用户的眼球和手感。让我印象深的是，H9在年初做过一次小升级，加入了国风内饰和语音功能，这次H5很快就跟了上去。两者关系已经不像传统意义上的大小配套，更像是兄弟车型一个主打形象，一个冲销量。这种分工，其实挺清晰的。
看下来，红旗的策略很直白：让消费者在十几万的预算内，也能摸到接近H9的豪华气息。这种做法我觉得挺聪明，但也存在风险。毕竟有能力买H9的人，未必会转去买一台“像H9的H5”。同时，喜欢H5价位的用户，也有可能存在买更大号的幻想。坐等市场给答案吧。
我个人会对这种家族化的外观改动多保持一些好奇，尤其当它触碰到价格区间的心理线时。很多人选车不只是看配置，更多是看整体的气场和面子。你觉得，如果你预算刚好在这个区间，是会选择接近旗舰风格的中型车，还是宁愿攒钱去追那台真正的旗舰？
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