比亚迪前高管竟成市长！

巴西里约热内卢市长爱德华多·帕埃斯近在公开场合为比亚迪站台，声称比亚迪将成为巴西汽车销量第一的企业。这位市长并非随口说说，他曾在2017至2020年担任比亚迪拉美副总裁，对比亚迪的技术实力和全球战略有着深刻的了解。他直言：“我太了解比亚迪了。他们极度努力，是充满科技感、致力环保并推动技术革新的品牌。我知道他们会做到。”

帕埃斯对比亚迪的信心并非空穴来风。自2023年进入巴西市场以来，比亚迪的销量持续攀升，2025年一季度更是突破了2万辆，稳居当地新能源汽车市场前列。比亚迪的成功离不开其技术实力和本地化生产策略。2025年7月1日，比亚迪巴西巴伊亚州工厂首车下线，这座占地468万平米、总投资55亿雷亚尔（约71亿人民币）的超级工厂，仅用15个月就实现了投产，涵盖新能源乘用车、电池组装及商用车生产。初期年产能15万辆，未来将成为拉美大汽车生产基地。

更关键的是，比亚迪将巴西视为战略支点，除了生产销售外，还计划建设大型研发中心，构建“生产-销售-研发”三位一体模式，推动本地化与行业变革。2025上半年海外销量超47万辆，同比暴涨132%，全年海外目标剑指80万辆。

比亚迪在巴西的成功，不仅得益于其技术实力和本地化策略，还得益于帕埃斯这位前高管的“内部接应”。帕埃斯在比亚迪任职期间，深度参与了巴西工厂的选址和生产线规划，对当地市场了如指掌。他重回市长位置后，积极推动比亚迪在巴西的投资和扩张，为比亚迪在巴西的快速发展提供了强有力的支持。

比亚迪在巴西的成功，也引发了人们对政商关系和权力寻租的担忧。有人质疑帕埃斯利用市长身份为比亚迪谋取利益，认为这是权力寻租的典型案例。然而，比亚迪在巴西的成功并非仅仅依靠帕埃斯的支持，其产品本身的高品质和本地化策略才是其成功的关键。