6月23日上午，岚图汽车CBO邵明峰站在人群前，手指轻轻点着演讲台，微笑着说道：“小米YU7就好比是现在的网红奶茶，排队的人特别多，年轻人特别喜欢那种热闹的感觉。 ”他顿了一下，眼神里带着自信，“但岚图的产品，尤其是岚图FREE+，更像是高档香槟，非常有底蕴，端在手里就透着一股高端奢华和内涵的味道。 ”这番话在社交媒体上炸开了锅，网友们纷纷留言讨论。
小米YU7的热度确实像是街头的网红奶茶店。 年轻人一大早就排起长队，门店门口水泄不通，粉丝们抢着拍照打卡发朋友圈。 有人分享说，自己排队两小时才拿到一辆，那种体验就跟等一杯限量款奶茶一样，带着兴奋和冲动。 小米的营销策略玩得溜，社交平台上的短视频满天飞，主打年轻、时尚的标签，配置堆得老高：大屏幕、智能语音助手、炫酷灯光，参数表一看就很抓眼球。 但买过的人抱怨起来也直接，“花哨功能用不上，天天得充电，续航虚标得厉害”。 这些热度就像奶茶的甜味，喝一口上瘾，但喝完就没了，过段时间新品一出，旧的就被冷落了。
岚图的车型可不是这样玩儿法。 拿岚图FREE+来说，它坚持原创设计，工程师团队从零开始琢磨每一处细节。 外观融合了中式美学风格，比如追光轿车的线条，简约又不失优雅，传统元素结合现代科技，开出去一眼就能认出来不是模仿洋牌子。 用户需求也被放在心上，高管直接去用户家里聊天，听到有人说“车上保温杯接口鸡肋”，研发团队立刻改成了实测保温时长显示，用起来顺心多了。 这种态度就像倒一杯香槟，讲究质感不过度张扬，越品越有味儿。
技术底蕴是岚图的硬招牌。 他们搞了个ESSA原生电动架构，全国首个全自主的知识产权玩意儿，不管纯电还是混动都轻松适配，研发时间减半不说，成本也省下一截。 岚海动力配上800V超充平台，电驱能效做到全球最高的92.9%，充电十分钟能跑400公里，车主跑长途都不担心。 专利方面也让人服气，累计拿下了4188件，其中87.7%是发明专利，新势力里增长最快。 安全上更不马虎，梦想家MPV干过个狠活儿，130公里时速下直接AEB刹停，创了量产MPV的纪录，车身结构有七重正碰五层追尾防护，C-NCAP五星认证挂在那儿。 开它上路，就跟握紧香槟杯一样，稳稳当当不撒手。
用户这块儿岚图整成了生态圈。 他们建了362家直营店全球铺开，店员不是销售而是顾问，面对面解决你的需求。 高管季度开用户共创会，有个故事特别逗：有车主吐槽保温杯功能宣传“参数太装”，团队马上换成“热水能保温三小时”的实测数据。 结果用户推荐率冲上84.2%，大家觉得品牌真在听人说话。 这种模式不像奶茶店赚快钱，更像高档餐厅的VIP服务，长期圈粉。
市场表现也给邵明峰的话加了料。 2025年第一季度月销破万，同比暴涨64%，梦想家MPV均价卖到40万，占了品牌一半以上销量。 全球布局早早启动，欧洲的挪威和意大利门店一开，车子一停在那儿，当地人就问“是不是中国那家高端货”。 短短一年就卖出第二个10万辆，第一个可是花了两年才搞定。 这些数字实实在在，比光喊口号靠谱多了。
对比起来两家路子大不同。 小米YU7走流量路线，靠热搜和堆配置抓年轻人，短期内热度爆棚。 但用户反馈暴露了问题，车机系统卡顿、实际续航缩水，新鲜劲一过抱怨就多。 岚图FREE+则玩内涵，原创设计、技术安全、用户共创齐活儿，产品贵在皮实耐用。 现在路上开岚图的，不少是家庭用户或商务人士，他们不谈排队抢购，就唠嗑怎么省心开长途。 这种差异就像奶茶摊和香槟吧，一个热闹一时一个沉淀永恒。
全部评论 （0）