花20多万买腾势D9，被朋友喷得有点尴尬。
他一边调侃：你都花这么多钱了，还不如买传祺的M8向往宗师，省个四万块还能多享受点配置。我当时还一笑置之，心想：哪能那么简单？腾势D9可是比起传祺M8，算是新能源MPV里面的标杆了。毕竟，造车理念都不同，腾势的品牌调性在高端路线，沉稳大气，开出去自信满满。
但后来就被朋友一语点醒：他的话虽然偏激，却也有点道理。为什么我们总觉得贵的就一定好？这点我还真得仔细想想。于是我翻了一下手机里的资料，开始挖掘传祺H养M8向往宗师的真本事。
家庭用车讲究的主要就是舒适和安全。这个常识无人反驳。你试想，带娃带爸带妈的，长途跑起来不想担心座椅无舒适感，也不想担惊受怕安全不可靠。传祺M8向往宗师的二排航空座椅，支持多向调节、加热通风、按摩功能。比起我开腾势D9时，觉得座椅还行，但和头等舱有点差距。
更别说，传祺M8宗师还标配了10气囊，虽然我没实际测量，但大多数车没有这个标配，觉得很安全。再加上L2.5级反辅助驾驶，激光雷达版本还能支持高速NOA自动变道。前几天我一个朋友在高速上试了试，变道超车像老司机一样稳得一批。有时候，就那点自信就值几个万。
动力方面，传祺M8宗师的插混系统不简单，综合功率达274kW，零百加速也就7.9秒。这个成绩比腾势D9的1.5T混动要强不少。更亏电状态下油耗还能控制在5.6L/100km左右。这种性能和经济的结合，才是家庭用车的真素材。
这让我忽然觉得——朋友说的，真的有点道理。省下的那四万块，不够我们全家去旅游几次了？还能换个更智能的配置，体验更安全的出行。这不，前几天我好奇，特地去问了销售：有的家庭客户选择传祺M8宗师，除了价格，从用户反馈来看，还是那句老话——适合才最重要。
我还记得那天我翻了下手机的相册，拍了个角度，可以看出M8的座椅线条，要比D9那种豪华感强多了。人都说，品牌越大越有保障，但我发现，传祺的牌子和车，的确有点照猫画虎的味道，觉得有点廉价感，可能是因为用料还不够细腻。
但是，回到家庭用车最核心的点——舒适、安全、实用——传祺M8宗师在这方面，确实更有看头。不一定贵的就是最好，但最适合的才是最值的。是不是？我都在想，这是不是我们很多人买车时的潜意识陷阱。
想一想腾势这个牌子，40万左右的价格，品牌调性明显不同。比亚迪夏的车20多万就能买到，功能配置差不多，可销量为何偏偏喜欢宁愿选择贵一点的腾势？或者说，买车不仅仅是开出去的事，更是一种开出去的自信。
我还在琢磨，传祺的牌子和车，好像都有一股廉价感，可能是设计用料上的妥协？照猫画虎的嫌疑比较重。但我相信，好的家用车，绝对不光看牌子和外表，更关键的是用着妥不妥。
这段话我先按下不表，毕竟，归根结底家庭用车还是要实用优先。回到刚才的问题：你们觉得，买车最看重的是什么？是品牌、配置，还是那份用着安心的感觉？
我觉得，只有不断深入了解，才能买到最适合自己和家人的那款车。下一次我会不会也被朋友吐槽呢？至少知道了，原来贵的车不一定就比便宜的好，有些适合的，要花时间去发现。
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