近日，雷克萨斯突然扔出王炸，曾经指导价高达29.99万的ES200，如今一口价炸到19.99万。
这个价格公布之后，最先被惊讶的不是友商，而是在2021年买了这款车的用户，因为当时的汽车处于最高价状态，各大品牌几乎不会给优惠，很多车型需要加价才能加速提车，雷克萨斯加价非常疯狂，入门版加价到35万。
虽然当时网上各种吐槽，但根本不影响ES200的销量，甚至加价后都还需要排队提车，当时的雷克萨斯堪称保值神车，把BBA打的一点脾气都没有。
短短几年时间，价格崩了，如今雷克萨斯官方主动把指导价下调6.4万，部分4S店更狠，一口价19.99万，当初35万买的ES200入门版，如果现在的车况不好，二手行情恐怕14万都卖不出去，真是跌麻了，保值神车称号从此消失。
说回来，现在的汽车圈，真的是每隔一阵子就得来一个降价热点。
前一段30多万的玛莎拉蒂，到12.99万的迈腾380，基本上都是流言蜚语，那这次的雷克萨斯ES是个什么路数呢？这个价格到底是不是真的呢？
据说这台车的终端优惠全款能将近10万元，尤其是在河南、河北等地区，能谈到20万左右的裸车价。
在全国大部分地区，这个车能谈到20.5万，全款落地在23万左右或者22万以内。
所以，个别经销商销量任务差距比较大，或者他们的现车颜色比较冷门，生产日期有点小库存，直接报19.99万的价格是完全有可能的。
算一下全款落地价格：车价19.99万，购置税1.75万，保险第一年在4S店买会贵一点，基本上就在9000块钱，落地22.64万元，就算不是每个人都能买到这个价格，只要能落地在23万左右，都不算买贵，而且几乎没有难度都能买到。
雷克萨斯ES 200的臻享版，是全系的最低配，入门级车型，动力系统依然那套非常佛系的2.0自吸加CVT，破百时间在11秒左右。
并且23万的落地价格，客观来说，放在2026年，这个选择范围也非常大。
先不说新能源和传统的合资B级轿车，豪华品牌领域十七八万能够买到沃尔沃S60、林肯z、捷豹XEL，稍微加个一两万，凯迪拉克的CT5、奥迪A4L，甚至之前25款的宝马325i 标轴也能收入囊中。
所以19.99万买雷克萨斯，你会买吗？
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