易车讯 3月10日，岚图汽车在武汉黄金工厂隆重举行“岚图梦想家第20万台整车下线暨冠军版上市发布”活动。活动后，岚图汽车科技有限公司董事长卢放、CBO邵明峰接受了媒体群访，围绕20万台里程碑的意义、冠军版的定位、与华为的合作、L3级自动驾驶进展、上市港股后的战略规划等热点话题进行了交流。
20万台下线：央国企新能源转型的阶段性成功
卢放表示，岚图梦想家达成20万台整车下线，标志着东风公司在新能源转型和民族品牌向上方面取得了阶段性成功。“这证明了央国企在新能源领域可以成为细分市场的领导者。”他回顾道，岚图梦想家是全球首款电动豪华旗舰MPV，开创了中国自主高端新能源MPV的新品类。
“我们从用户需求出发，不断迭代产品，将新能源、智能化、安全、底盘等顶级技术融入梦想家，推动其持续领先。”卢放强调，岚图始终坚持“用户型科技企业”的定位，以技术创新和用户需求为双轮驱动。
冠军版上市：让30万级MPV不再将就
邵明峰介绍了冠军版的定位：“我们推出30万级的冠军版，是为了让更多家庭用户不再牺牲驾驶体验。”他指出，过去MPV多为“司机开、老板坐”，而如今越来越多家庭选择MPV，驾驶者往往是父亲或家庭成员。
“我们要实现舒适平权、科技平权，用40万级的标准去做30万级的车。”邵明峰表示，冠军版搭载了华为乾崑智驾、双叉臂五连杆全铝底盘、魔毯空悬等高端配置，并将C-NCAP五星安全、超美标尾部碰撞等安全标准带入30万级市场。
“我们不卷别人，我们卷自己。能够战胜岚图梦想家的，只有全新一代的岚图梦想家。”他透露，代号“岚图珠峰”的新一代梦想家已在路上，将持续引领MPV市场。
与华为合作：从技术搭载到联合定义
卢放表示，岚图与华为的合作已从单纯的技术搭载，升级为联合定义产品、联合运营。“我们在合作中相互赋能，学习华为在软件开发、用户体验定义等方面的流程和方法，形成了双方体系的共同进步。”
他强调，岚图与华为共同打造的产品，既有“聪明的大脑”，也有“矫健的体魄”。“比如紧急避障场景，不是所有车都能做到，这需要底盘、动力、车身结构的完美配合。”同时，3月17日即将上市的岚图泰山Ultra将搭载华为更顶级的四激光雷达解决方案，包括首个量产的896线激光雷达，智驾体验将进一步提升。
L3级自动驾驶：技术成熟，政策待完善
卢放透露，岚图L3级测试车已在武汉累计路测超11万公里，模拟测试超90万公里。即将推出的岚图泰山Ultra等车型，已具备L3级智能架构，拥有五大安全冗余。
“技术上我们已经比较成熟，但L3级有条件自动驾驶的真正落地，还需要法律法规、基础设施的完善。”卢放表示，岚图在智能驾驶开发中始终坚持让用户“敢用、好用、易用、爱用”。
他分享道，春节期间他亲自试驾L3测试车，“我说去哪儿，它就能从车位开出去，再回来，几乎不用我操作。”他相信，随着行业共同发力，L3级智驾将很快为用户带来更好的出行体验。
上市港股：初心不改，坚持高质量发展
针对3月19日岚图将登陆港股，卢放表示：“上市后初心不改，使命不变。我们会继续坚持高质量发展、长期主义，为用户提供更好的产品和服务。”
他强调，岚图要证明的是“岚图的车是好产品，岚图的服务是优质服务”，而不是简单地与友商比较。“我们要向资本市场证明，岚图是能够在市场上高质量发展的品牌。”
原材料涨价：建议购车宜早不宜迟
面对记者关于芯片、有色金属涨价的提问，卢放坦言，成本上涨最终会体现在终端售价上。“如果大家有购车计划，我还是建议快一点。”
智能经济新形态：汽车是具身智能的最佳场景
卢放指出，汽车是“智能经济新形态”的重要载体。“岚图梦想家冠军版就是智能经济在产品端的体现，集成了岚图最新的动力、底盘、安全技术与华为的智能技术。”
他还介绍了岚图工厂的智能化应用，从冲压到总装，大量采用机器人，物流车实现无人驾驶。“汽车产业既有产品又有场景，能为智能经济发展做出更大贡献。”
安全是最大的豪华，定义永不改变
邵明峰在回答“豪华定义是否变化”时表示：“安全永远是最大的豪华，这一点不会变。”他强调，岚图在用户看不见的地方投入大量研发成本，始终坚持安全优先。
“在此基础上，我们希望用户坐得舒适、开得舒心。”他透露，未来岚图将继续推动全主动悬架、后轮转向等豪华配置的平权，让更多用户体验到高端出行的魅力。
市场预判：结构深刻变化，自主品牌迎重大机遇
卢放对今年车市持谨慎乐观态度，认为总量与去年持平，但结构将发生深刻变化。“新能源和智能化结合后，给用户带来的体验是传统汽车无法企及的。”
他判断，“十五五”将是新能源车与传统燃油车比例发生深刻变化的时期，也是自主品牌与外资豪华品牌位势发生重大变化的时期。“我们有信心，中国自主品牌将抓住这一历史机遇。”
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