最近MPV市场有点意思，销量排名像坐过山车一样刺激。6月份整个市场卖了9.7万辆车，连10万辆的门槛都没跨过去，更夸张的是居然没有一款车能卖到1万辆以上。这不禁让人想问：那些天天喊着要买MPV的人，最后都去哪儿了？
赛那这次拿了第一，卖了8846辆。虽然现在国产新能源MPV像下饺子一样往外冒，但赛那靠着丰田的混动系统和口碑还是稳住了。不过说实话，这个销量数字和以前比还是差了点意思。腾势D9 DM排在第二，卖了8020辆。现在竞争对手越来越多，个个都在堆配置，难怪腾势的销量被分走不少。
岚图梦想家PHEV算是匹黑马，6358辆的销量让它冲到第三。这车特别会来事，网友说要冰箱就装冰箱，要彩电就配彩电，简直是把＂客户就是上帝＂这句话发挥到极致。别克GL8 PHEV也追上来了，6082辆的成绩排第四。价格降下来之后，销量立马就上去了，看来消费者最吃的还是实惠这一套。
高山MPV的表现让人意外，5949辆的销量直接冲到第五。作为后来者，能在这么短时间挤进前五，说明确实有两把刷子。格瑞维亚和传祺M8分别排在第六、第七，销量都在5000多辆。特别是传祺M8，作为燃油车还能保持这个成绩已经很不容易了。
曾经的王者别克GL8现在只能排第八，3830辆的销量和巅峰时期比差远了。看来新能源大潮下，再厉害的传统车型也得低头。理想MEGA卖了2304辆，对一款50万级别的车来说算不错了。库斯途这次表现亮眼，2248辆的销量让它成了真正的小黑马。
仔细看这份榜单，新能源车型已经占据半壁江山。传统燃油MPV，特别是中低端车型明显后劲不足。现在消费者选车越来越看重智能配置和用车成本，光靠空间大已经不够吸引人了。话说回来，你最近有考虑买MPV吗？是更倾向新能源还是坚持选择燃油车呢？
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