全新丰田亚洲龙,外观更运动,内饰更豪华,搭载2.0L混合动力系统

丰田亚洲龙新款曝光!2.0L混动+贯穿尾灯,19.98万起值吗?

这车一出来,朋友圈立马炸了。不是因为多惊艳,而是它太会“装”了——前脸张得像鲨鱼,尾灯一拉到底,活脱脱一副“我不贵但我很贵”的架势。你说它是冲着年轻人去的吧,后排能跷二郎腿,后备箱塞俩28寸行李外加婴儿车都没问题;你要当它是家用车,它又整出个6秒8破百的数据,搞得好像随时能劈弯似的。

全新丰田亚洲龙,外观更运动,内饰更豪华,搭载2.0L混合动力系统-有驾

说实话,丰田这次真把中年人那点小心思拿捏得死死的。表面要帅,背地里还得能装、省油、不出毛病。新款亚洲龙轴距2870毫米,跟凯美瑞比大了一圈,起步价却卡在19.98万,明显是冲着那些被凯美瑞加价伤透心的人来的。TSS 3.0智驾系统全系标配,主动刹车、车道保持这些功能连低配都有,丈母娘坐副驾都能安心打盹。

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内饰一打开,高配上了12.3寸大屏,高通8155芯片总算跟上了时代,语音响应快了,车载微信也能用,数字钥匙还能当手机使。可你要预算不到20万?抱歉,8英寸小屏伺候,物理按键多得像是上个年代的遗物。竹纤维饰板听着环保,摸上去还是塑料味儿重,真皮座椅?得加到25万才轮得到,销售还会笑眯眯问你:“要不要来套装潢礼包?”

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动力这块最让人纠结。2.0L混动系统197马力,E-CVT变速箱,WLTC工况下油耗才4.3升,上海有车主实测一个月油钱380块,在油价破8的年头简直像捡钱。可网上也有人嘀咕:这混动系统对油品要求高不高?修起来贵不贵?维修工私下说,涡轮一旦漏冷却液,工时费翻倍不是开玩笑。保险员更直接,马力多了,明年保费起码涨一成——省下的油钱,搞不好都得贴回去。

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配置表一看,JBL音响、座椅通风、全景天窗、后排电动调节,全挤在高配上。销售话术永远那一套:“低配买回来自己加装更划算。”可加着加着,预算就奔着迈腾高配去了。最后不少人发现,次低配反而最香:真皮方向盘、座椅加热、全景天窗都有了,再多花一万,钱包没瘪,心倒是踏实了。

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广州车展还没开始,风声早传开了:首批车就黑白两色,想要新色加两千;贷款看似便宜,里头藏着五千金融服务费;置换补贴能砍三千,但得搭一堆条件。套路老得掉渣,可每次都有人踩进去。有人留言说:“丰田这些招都快被骂烂了,但我看着看着,又想订了。”

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你要是真动心,销售那句“哥,再不定真没车了”估计已经在耳边响起来了。年底指标紧,产能卡着,话没说满,意思可清楚得很。

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