捷达这新logo一出来,我直接愣了三秒钟。第一眼瞅过去,还以为红色警戒游戏里突然冒出个新兵种。那肩章、那杠杠,一级警衔的配置齐活儿了。
再衬上那大红背景,亮得晃眼。不知道的还以为哪个党群服务中心把捷达整栋楼都给盘下来了。老实说,这一秒我彻底出戏。这还是大众家族里那个捷达吗?
那个皮实耐造,在中国路上跑了几十年的“国民神车”?品牌是独立出去了,可怎么感觉连骨子里的那股劲儿都跟着变味了?
一股子浓得化不开的“国企味儿”直往脸上扑,躲都躲不掉。其实logo难看就难看吧,丑点也能忍。看久了说不定也就顺眼了。大家心里最打鼓的到底是啥?
说到底,就怕这换标只是个开头。怕的是车里面的东西也开始大换血。最扎心的问题来了:发动机、变速箱、底盘这些命根子大件,还能不能继续跟大众用同一条供应链?
那些藏在里面的螺丝、卡扣、小配件,会不会从“德国工艺”悄悄变成“领导拍板”?这才是真要命的地方。车值不值得买,从来不是看外面那块牌子。而是看里头的真材实料。
可别让咱们这些老用户、老粉丝寒了心啊。
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