伤害性不大，侮辱性却极强，当14亿国人都觉得硬派越野天下，早被比亚迪方程豹、长城坦克牢牢占据，东风猛士突然杀出，重塑智能越野格局

伤害性不大，侮辱性却极强，当14亿国人都觉得硬派越野天下，早被比亚迪方程豹、长城坦克牢牢占据，东风猛士突然杀出，重塑智能越野格局

很多人觉得硬派越野车市场已经被比亚迪方程豹8、长城坦克500、路虎卫士、丰田普拉多这些车占住了，东风猛士却突然冒出来，搅动了整个局面。门店里开始出现华为乾崑的标志，这俩巨头联手，明显要出大动作。

电动车浪潮越来越猛，智能技术也越来越深，大家都想开着越野车去释放激情，东风猛士作为中国军车老品牌，扎根东风五十多年造车经验，这次直接推出王牌车型，东风猛士M817大型SUV。

这车是东风猛士和华为一起做的智能豪华越野车，刚上市4个月就下了万辆，稳稳挤进智能越野车的前排。关键是它把硬核越野和硬核智能结合得特别好，华为乾崑和猛士战略合作升级到2.0，M817直接用上华为的智能驾驶系统，里面有27个高精度传感器加192线激光雷达，能实现从停车位到停车位的全场景智能帮忙，开车更省心。

华为的鸿蒙座舱用8295芯片，15.6英寸2.5K中控屏加上六屏联动，用起来顺滑得像高端平板电脑，随便点都灵敏。性能方面，这车是插电混动硬派SUV，配1.5T米勒循环纵置发动机加2挡DHT和前后双电机，总功率505kW，峰值扭矩848牛米，动力很足，CLTC纯电续航最高215公里，综合续航1365公里，开着越野去远途，不会半路没电趴窝。

越野本事是顶尖水平，双向20度后轮转向加蟹行模式，转弯半径只有5.2米，在城市里穿梭灵活得像小车，不像个大家伙，9种全地形模式，爬坡能力100%，全铝磐石底盘，遇到极限路况直接上，城市日常开着舒服，越野时又够野性，全都兼顾了。

这样一来，东风猛士和华为的合作，用M817重新定义了智能越野，原来硬派越野也能这么聪明，顺带把传统越野市场的格局彻底搅乱了。以前大家开越野车总觉得智能功能跟不上，现在M817的智能驾驶系统能帮你处理各种路况，从城市堵车到山路崎岖，都能自动调整，传感器和激光雷达像眼睛一样扫描四周，避免碰撞，鸿蒙座舱的交互也简单，一屏就能控制导航、音乐、空调，切换自如，不会乱套。

动力系统设计得聪明，发动机和电机配合默契，起步加速快，高速稳，纯电模式安静省油，混动时动力源源不断，适合长途旅行。底盘用全铝材质，轻又结实，过坑洼路不颠簸，悬挂调校平衡，日常开着不累，越野时能扛住大冲击。

后轮转向功能特别实用，在窄路掉头轻松，蟹行模式让侧向移动顺手，停车入库也方便。9种模式覆盖泥地、沙地、雪地、岩石啥的，根据路况一键切换，爬坡时扭矩大，轮胎抓地力强，不会滑。

整体来说，这车不光硬件硬，软件也聪明，华为的生态系统能连手机、平板无缝，语音控制精准，说句话就能调空调或导航。上市后销量快，说明大家认可这种结合，未来智能越野会更多样，东风猛士这步走对了，把军工基因和科技融合，做出可靠耐用的车。

门店标志出现后，更多人去试驾，体验后反馈好，智能辅助让新手也敢开越野，续航长减少充电烦恼，综合实力让它在竞争中脱颖而出。