现代在 2020 年就正式发表新世代的 Tucson （途胜）第五代车系。
新车除了具有崭新且符合当代家族语汇的外观样貌之外，车室空间内也导入了全数位驾驶座舱陈设，先进主动安全配备同样也相当完整。
整车外观▲
现代Tucson第五代经过中期改款，2024年底N Line运动版亮相，以动感外形与强劲性能吸引目光。
正式推出Tucson N Line，在外观上最为明显的就是针对前后保杠下缘，更改为更具性能风味的扰流形式；在全车施以同色处理的同时，气坝的线条也有所更动，并以黑色饰条与摺线呈现立体感。铝圈部分亦更换为更大尺寸的 19 吋多幅式星芒设计。新车加速迅捷，动态表现出色，搭配多种驾驶模式，能轻松应对复杂路况，兼具操控稳定性与驾驶乐趣，外观与内饰均有升级。是一款灵活有力的小型SUV。
19英寸车轮有专属N Line标志▲
N Line版Tucson的新四点式LED日间行车灯融入前格栅中，设计简洁，有未来感。
前后保险杠的运动感更强，尾灯组维持与改款前相同造型，方向灯组改为梯形样式。车身随处可见专属N Line标志，搭配19英寸车轮与双排气管系统，散发独特运动气势。车身长宽高分别为4520 x 1865 x 1650毫米，轴距为2680毫米。
尾灯组维持与改款前相同造型，方向灯组改为梯形样式▲
内饰方面，改款Tucson优化整体布局，营造出更富科技感的氛围。
车内分别配备两块12.3英寸全液晶仪表和中控屏，传统换挡杆不在中央扶手处，改装在方向盘后方。中控台重新设计，添加无线充电座。此外，还配备全景天窗及抬头显示器。
改款Tucson优化内饰布局，更富科技感▲
前座采用麂皮（suede leather）材质，触感相当柔软舒适。
座椅上有醒目的红色缝线，椅背印有N Line标志，进一步加强运动感。座椅包覆性极佳，提供犹如跑车般的贴身支撑，升级驾驶时的稳定性与舒适度。
座椅上有醒目的红色缝线，椅背印有N Line标志▲
后座空间不大，若前排座椅完全向后移，后排乘客可能会感到有些局促。
后座提供两个USB-C充电接口，配备冷气出风口，让乘客自行调节温度。行李厢容积为620公升，若把后排座椅椅背折下，容积可增至1799公升。
N Line版Tucson配备全景天窗，前半部可打开通风▲
N Line版Tucson搭载涡轮增压混动（Turbo Hybrid）引擎和四轮驱动系统（AWD）。
最大马力212hp，最大扭矩367Nm。车子除了配备节能及运动驾驶模式外，也有地形驾驶模式（Terrain mode），可根据不同路况切换雪地、泥地与沙地模式，提升在复杂路况下的抓地力与操控稳定性。
后座空间不大，配备冷气出风口▲
笔者试驾过程中，N Line版Tucson带来的加速表现令人惊喜。
即便在节能模式，依然能感受到轻快顺畅的加速反应，起步时甚至带有明显推背感，动力输出非常直接。运动模式下，在2000rpm的低引擎转速时，车子反应已经很积极，加速迅猛。Tucson过弯时展现出很好的动态表现，侧倾抑制得当，转向精准稳定，让人信心十足。
行李厢容积为620公升，若把后排座椅椅背折下，容积可增至1799公升▲
方向盘粗细适中，握持起来相当顺手，手感扎实灵敏，操作轻松。
方向盘后方的换挡拨片在“节能”驾驶模式下，允许驾驶者调节制动能量回收强度，切换到“运动”模式后，则用于控制六速变速箱，带来更直接的操控快感与驾驶乐趣。
方向盘手感扎实灵敏，操作轻松▲
悬挂系统表现同样出色，不论是平整路面还是颠簸路段，整体乘坐感受都十分舒适稳定，震动过滤能力令人满意。
笔者试驾180公里得出的耗油量为每100公里8.5公升，比官网数据高一些。
总的来说，是一款灵活有力的小型SUV，动力表现迅速，驾驶乐趣十足，外观动感时尚，辨识度很高。这款车几乎找不到明显短板，唯一不足的地方或许是后座空间不大。如果预算有限，也可考虑普通版Tucson。
整车外观▲
现代Tucson N Line版性能指标
引擎：1.6升涡轮增压混动
最大马力（综合）：212bhp
最大扭力（综合）：367Nm
变速器：6速自动
零百加速：8.5秒
极速：186km/h
耗油量：6.6升/100km
VES：B
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