谁还在等本田艾力绅的新款？又一波汽车界名场面要上演了？你说东风本田艾力绅8月26号要上市新款，是不是一下子就把肺活量都拉满——老铁们还记得它当年的风光劲爆状态吗？而这次升级，真能把它从销量“低谷”一脚踹回神坛吗？来，先别急着点赞或者开喷，咱一起把这次新款的诸多细节给拆一拆，问问自己心底那个小声音：你会买么？
先不说别的，网友们一看公告就开始自动打点：前脸变了点么？格栅是动刀了但没啥大动静，灯组也就是老样子，怎么感觉这波调整有点“小修小补”？其实，说是“全新设计风格”，但真正眼尖的老哥一眼就识破——本质上格栅内部弄了几道纵向饰条，前包围造型咔咔也跟一跟风潮，实际轮廓换汤不换药。你奔着爆改去的，可能略微失望；不过看着扎实，一点也不浮夸。
车侧和尾部基本跟过去那一版没拉开距离，尺寸到底有没有变？行业里盲猜，但官方其实还没放数据出来，卡在原型号长宽高4951/1842/1711毫米和轴距2900毫米区间，不出意外就这水准。像极了某些明星的“减肥计划”，嘴上创新实际未脱胎换骨，让人忍不住笑。
新车配置上倒是搞了点狠操作。顶配和次顶配升级为黑爵士版本，这“黑化”风潮让不少年轻人直呼“帅炸”，熏黑外观套件配合专属内饰，再标一套Black Edition徽标，就跟吃穿搭配一样，给你一种走夜店风的感觉。轮圈也玩花样，这回终于上了十八寸多幅式熏黑造型，胎宽225/50 R18，远看就像是要进赛车拉力圈，细看还是老本田该有的稳。品牌徽标继续整点蓝色元素，再镶个e:HEV字牌，美颜背后其实是表明续用油电混动系统——既低调又不失身份。
内饰方面，依旧是本田家熟悉的态度。方向盘还是那套圆形多功能种子选手，换挡依旧保持按键风，Touch屏幕大小也没像很多友商那样搞得逆天，走的是悬浮式风格。再加上Honda CONNECT车载系统，百度CarLife、OTA升级都归属管辖，这些配置就像你家多年的老家电——升级但不乱来。更贴心的是，全系标配双侧电动滑移门、脚步感应电动尾门、夹层静音玻璃，不管是带娃还是载亲，基本都能照顾到。
动力部分也是老惯例。2.0L自吸发动机和电机混合系统，发动机最大功率107千瓦，电机最大135千瓦，传动E-CVT变速箱做媒人。这配置看起来熟悉得让人一阵怀旧，不是追求极限动力，但也不偷懒，主打平顺、耐用，适合城市老中青三代和奶爸群体开起来没有心理压力。
甩个小数据，你就明白艾力绅的“尴尬”。今年7月，只卖出了649辆，这在中国MPV市场、尤其是新能源MPV横行的时候，属实有点像公园里孤独的小鸽子。曾几何时，好多人家里买MPV都把艾力绅当首选，一讲到本田就人气爆棚。但奇瑞、比亚迪等自主品牌新能源新秀强势杀入，价格哗哗往下掉，艾力绅迟迟没换代，观望党越来越多。你要说新款到底能不能“翻红”，其实光靠外观黑化、细节调整是不够的。这道菜，价格俩字才是大杀器。
为什么会这样呢？市场变了，用户心理也在变。去年那个价区间，官方指导价还顶着27.98万-33.18万元，在今天新能源同级都拉到20万边缘，你还顶着老价格站台，新鲜感初见就被掀翻。用户进店先扫配置，再秒杀价格，最后再琢磨二手残值，那可是一套链路，比以前在论坛晒晒照片、比比空间、讲讲动力，要务实太多了。有点像以前，大家聊iPhone还是聊国产机，感性消费变成理性选择，谁站得住脚还得看钱包和实际体验。
还有一点就是混动MPV日子也不太好过。油价倒是涨少降少，混动优势被新能源MPV逐渐削平，只要能充电、能跑远同时还能满载一家五口，新能源这两年性价比表现很猛。本田的品牌力固然还在，但能不能让人愿意为老混动再掏30万，真的是个大问号。
其实现在市场格局，谁都知道新能源把旧汽油机掰得有点快。比亚迪的腾势、广汽传祺的智电、理想的L家族，配置拉满，价格压制，空间功能直接碾压，甚至连语音智能都把人整得服服帖帖。你本田要想回归头牌，光靠情怀和口碑已经不够，那就得出点让人惊喜的动作。大家都在等“价格下调”，盼着给个诚意价，里里外外都扩展福利。要是真把顶配顶成黑爵士，啥人群愿意买？真得看看市场反应，要是把3万块空间留给新能源对手，那还不如早点破局。
也不能否认，艾力绅这车还是有很多死忠的。毕竟耐用、空调给力、隔音效果做得好，空间用起来舒服，家族买菜利器就这口碑积累了好几年。可在蜂拥而上的新势力面前，“不差钱”只是段子，真的菜不新还是难撑大场面。
所以这次新款问世，看似有升级，其实更接近“年度小改款”操作秀，真正影响销量的是价格。有人说，黑爵士外观帅气，但买车总不能只为轮毂和徽标买单吧？如果定价能做到让用户一拍大腿，这才是杀手锏。否则，还得眼睁睁看着销量表上一串小数字，主打一个“边缘感”。
站在买车人的视角，咱也为本田操点心。新款艾力绅上市，既是品牌冲击市场的一次“自救”，也是MPV市场上老将和新锐的顶牛。好产品得有好价格，改款不能只改外观，得改到用户心理里去。要真能翻红，也就是老本田能拿出钱来贴贴实实给用户点诚意。否则不用想，销量还是要扑街。
大家斟酌一下，艾力绅还值得盲买吗？车圈内外看热闹的多，真打算掏钱的才是见真章。咱也不瞎吹，你要真喜欢本田品牌、对混动有刚需，配置新加点并不是坏事。但如果一心奔着市场趋势和性价比去，估计还是得等等看，等一等再买，看看这波价格能不能出奇制胜。
所以说，到底是“翻红”命还是“佛系”命，还是要看定价和后续市场反馈。毕竟嘛，这年头汽车市场就是“拼到最后看谁还能降价、还能创新”。艾力绅已不是那个横扫MPV的霸主，能否抓住八月底这波上市新风，还是要市场说话。
你怎么看这个新款？外观拉满、配置加分，定价如果到位会不会真变成“黑马”？你身边有谁最近还在观望艾力绅？来评论区聊聊，说不定就差你一条“神点评”！
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