东风日产推出超长八年低息分期, 全系车型都能选, 零首付还能分九十六期, 帮大家轻松把车开回家
以前大家觉得七年期的车贷已经够长了, 没想到, 东风日产最近直接就推出了一个八年超长期的低息购车方案。这个新政策可以说覆盖了它家所有的车型, 意思就是不管你看中哪款, 理论上都能享受这个优惠。
最吸引人的是, 甚至可以做到零首付就能把车开走, 然后分成足足九十六个月慢慢还清。厂家这么做, 很明显是想尽可能降低大家买车的门槛, 毕竟现在汽车市场竞争太激烈了, 光靠降价已经不够了, 于是就从贷款政策上下功夫, 希望更多消费者能轻松拥有自己的车。
不过, 说句大实话, 买车的分期时间一拉到八年这么久, 真的让人感觉越来越像在买房子了。一般买房才会有这么长的还款期限呢。虽然从表面上看, 每月要还的钱肯定会少很多, 这样一来, 眼前买车的经济压力确实会小不少, 对于那些预算有限, 又急着想用车子的家庭来说, 这无疑是个挺诱人的选项。
可咱们也得把账算清楚了。比如说, 这次方案里提到的客户利率是百分之四点八八。乍一看, 这个数字好像不算特别高, 感觉比一些信用卡或者别的消费贷款要低。但是, 大家得明白, 低利息跟完全免息是完全不一样的两回事。
完全免息是说你除了车价, 不需要多付一分钱利息, 肯定是最划算的。而百分之四点八八的利息, 就算每个月看着不多, 但一旦摊到八年, 也就是九十六个月这么长的时间里, 累计起来你总共要多付出去的利息钱可就不是个小数目了。
时间越长, 利息累计得就越多, 这是个很简单的道理。所以, 如果不是特别着急或者预算真的非常吃紧, 能选免息肯定更好, 免息才能真正省钱。
此外, 市场上有些超长期贷款方案, 尤其是这种所谓的低息, 有时候走的其实是车辆租赁的路子。也就是说, 车子虽然在你手里用, 但在还款期间, 它的产权或者登记可能并不在你个人名下, 而是属于租赁公司或者金融机构。
这和我们平时理解的, 贷款买车后车子直接归自己所有的情况有很大区别。如果车子不是自己的户, 那么在使用, 过户甚至后续处理上, 可能都会有一些额外的条款和限制, 这些细节在签合同之前一定要问个清清楚楚, 别到时候搞不明白。
还有个很实际的问题需要考虑, 就是汽车的折旧和维护。比如现在越来越多的新能源电动汽车, 大家会担心, 一台车开个八年那么久, 电池的性能还能不能像新车刚买回来的时候那么好用呢？
就算不是电动车, 普通燃油车开八年, 它的机械部件也可能会有磨损, 维护保养的费用也可能会增加。万一车子在这漫长的八年里不小心出了什么磕碰, 需要维修, 而你后面还有七八年车贷要还, 那车的价值可能已经跌了不少, 这种情况下, 心理上肯定会有点犯嘀咕。
所以, 买车不光要看眼前的月供是不是能轻松负担, 也要把车子未来几年的折旧, 维修保养这些隐形开销都考虑进去, 这些都是实实在在的钱。贷款年限越长, 意味着你为一辆车付出的总成本和承担的风险也就越大。
厂家之所以推出这种方案, 很大程度上也是为了清库存, 或者在市场不景气的时候刺激一下销量。
说到底, 东风日产这次推出的八年超长期低息方案, 确实能让更多家庭有机会轻松买到车, 降低了购车门槛, 对于那些确实有家用需求, 但手头预算又不太宽裕的消费者来说, 是一个值得考虑的选择。
但在做决定前, 一定要仔细琢磨清楚利息的总额, 明白车辆的产权归属, 并且对未来几年车的维护和折旧有个心理预期。毕竟买车是个大件, 需要长远打算。
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